El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado un nuevo plan de medidas contra la contaminación en la capital de España. Este plan consiste en un paquete de acciones que ha bautizado como Nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que determina los coches que podrán circular Madrid, en función del etiquetado ambiental de la DGT que tenga cada…
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado un nuevo plan de medidas contra la contaminación en la capital de España. Este plan consiste en un paquete de acciones que ha bautizado como Nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que determina los coches que podrán circular Madrid, en función del etiquetado ambiental de la DGT que tenga cada coche. Ya te explicamos por dónde se puede circular en Madrid con la etiqueta B de color amarillo. Ahora, hacemos lo mismo pero con la etiqueta ECO verde y azul, la que corresponde a los coches híbridos, microhíbridos y a gas
La Nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que acaba de aprobar del equipo de Manuela Carmena en Madrid clasifica los vehículos más contaminantes basándose en el etiquetado de la Dirección General de Tráfico y contempla cinco situaciones diferentes, dependiendo del grado de contaminación que se alcance. Según el escenario del momento, podrán acceder o no determinados coches, incluido a la zona de estacionamiento SER.
Etiqueta ECO verde y azul de la DGT
La etiqueta ECO verde y azul de la DGT se refiere a todos los vehículos híbridos enchufables, con una autonomía en modo eléctrico no superior a los 40 kilómetros, los híbridos no enchufables, los microhíbridos o Mild-Hybrid y los que se alimentan de gas natural comprimido y gas licuado del petróleo.
Escenarios posibles
A continuación, pasamos a explicarte cada uno de los escenarios, de menor a mayor restricción:
- Escenario 1: en el primer nivel, no hay ninguna restricción para los coches con etiqueta ECO verde y azul. Podrás circular con absoluta normalidad por toda la capital, incluida la almendra central, así como circular por el resto de Madrid y aparcar por la zona SER. También podrás ir por la M30 a la velocidad máxima permitida en estos casos, que es 70 km/h.
- Escenario 2: se repite el caso del escenario 1. No hay ningún tipo de restricción para los coches con la etiqueta ECO de la DGT. Pueden seguir accediendo a la M30, a la almendra central y aparcar en la zona SER.
- Escenario 3: se mantiene sin cambios, con respecto al escenario 2. Ninguna restricción para acceder a la almendra central y a los aparcamientos en zona SER.
- Escenario 4: se mantiene sin cambio con respecto al escenario anterior. Los coches con etiqueta ECO podrán seguir circulando por todo Madrid, incluida la almendra central y aparcar en la zona SER.
- Escenario 5: por último, el escenario más duro solo permite el acceso a la M30 a los coches con la etiqueta ECO y CERO. Por tanto, podrás circular por esta zona si tu coche tiene la etiqueta ECO verde y azul. Sin embargo, el aparcamiento en la zona SER será exclusivo para los coches CERO. Solamente podrás aparcar en aparcamientos de ámbito público o privado.
Como puedes ver, la única restricción que sufrirán los coches con la etiqueta ECO verde y azul de la DGT es el aparcamiento en la zona SER y únicamente cuando se active el nivel de contaminación más alto. Fuera de este escenario, no tendrás ningún tipo de restricción si tu coche pertenece a esta categoría.
