por Alex Leon

Cómo comprar un coche en Alemania: pasos a seguir

Quizás te estás planteando comprar un coche usado. Y es posible que conozcas a alguien que te haya contado su experiencia al comprar un coche en Alemania de segunda mano. Sin embargo, debes saber que comprar un coche en Alemania no es un camino de rosas y que llegar a buen puerto en una transacción de estas características no es una tarea sencilla.

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Encontrar un Mercedes, Audi o BMW por las calles de las ciudades alemanas no es nada raro, sino todo lo contrario. Además, el hecho de que el índice de desocupación laboral y los salarios más altos de media que en nuestro país hacen que el mercado se mueva constantemente. Esto implica que los usuarios puedan permitirse vehículos bastante costosos. ¡Pero ojo! Ya que si te interesa uno debes tener esto también en cuenta, y no solo su coste de adquisición.

Si en alguna ocasión te has planteado comprar un coche en Alemania,  te vamos a contar todo lo que necesitas saber para hacerlo.

Pasos para comprar un coche en Alemania

  • Busca el coche por internet
  • Desplázate hasta Alemania
  • Localiza el coche
  • Cómpralo
  • Documentación necesaria
  • Matricúlalo en España

1. Busca el coche en internet

Vamos con el primer paso, que es, lógicamente, el de buscar el coche que quieres por internet donde hay miles de pruebas de vehículos. Aparte de tener claro qué vehículo necesitas, tendrás que afinar mucho en los criterios de búsqueda de las diferentes páginas web dedicadas a la compra/venta de coches usados. Y todo eso, si no sabes alemán, no será nada fácil ya que no podrás interpretar bien las descripciones de los vehículos.

2. Viaja a Alemania

Una vez encontrado el coche, lo siguiente será viajar al lugar donde se encuentra. Aquí se abren dos opciones. La primera, viajar en avión a la ida y volverse con el coche, lo que puede ser una paliza de más de 2.000 kilómetros. La segunda es contratar un servicio de transporte para que te traigan el coche en camión, pero tendrás que gastarte unos 500 euros en el transporte y otros 100 euros aproximadamente en un seguro de transporte. No obstante, lo peor es que no podrás ver tu coche antes de comprarlo.

Si decides volver con el coche recién comprado, planifica bien el viaje de vuelta antes de ir a Alemania, estudiando dónde parar para comer, descansar y pasar la noche. En caso contrario, lo que promete ser un viaje muy ilusionante podría convertirse en toda una pesadilla y en un pozo sin fondo en lo que a gasto de dinero se refiere.

BMW Serie 3

3. Localiza el coche

Si te has decidido por ir a Alemania tú mismo, ahora tendrás que encontrar el coche que estás buscando. Si acudes a un concesionario, pueden tardar varios días en entregarte el coche, con el gasto extra que conlleva. Sin embargo, si no puedes esperar ese tiempo lo mejor es que acudas directamente a vendedores particulares, pero corres el riesgo de no contar con la confianza que te da una empresa que se dedique profesionalmente a la compraventa de vehículos usados.

4. Compra el coche

Llega la hora de pagar y de realizar todos los trámites burocráticos. A pesar de todas las pegas anteriores, esta seguramente sea la parte más engorrosa. Saber cuál es la mejor forma de pago es muy importante. Puede llevar el dinero en metálico pero, si prefieres hacerlo mediante transferencia, el medio más seguro es una transferencia Swift. De todas formas, primero tienes que asegurarte de que tu banco está adherido a este método de pago; y también tienes que tener en cuenta que la transferencia suele tardar entre 24 y 72 horas.

Un aspecto importante es que los contratos de compra/venta de un coche usado en Alemania ya reflejan el IVA, de modo que ya no tendrás que pagarlo en España. Por otro lado, por ley, cuando un particular entrega un coche debe pasar una exhaustiva inspección técnica. Después, un perito de una empresa ITV realiza una segunda inspección en doce puntos esenciales y de gases de escape. Esta operación deberás hacerla tú en un centro autorizado y te supondrá varios cientos de euros más de gasto adicional. Por último, tendrás que acudir a una oficina de tráfico para realizar el resto de trámites.

5. Documentación necesaria

¿Qué documentación hace falta para comprar un coche en Alemania? En un compraventa, los gastos de gestoría van incluidos en el precio del coche. En cambio, si acudes a un particular, tendrás que contratar tú este servicio o bien encargarte tú mismo de los trámites. Esta es la documentación que necesitarás:

  • Certificado de revisión general del coche
  • Certificado de revisión de gases
  • Papeles del coche (Fahrzeugbrief)
  • Certificado internacional de seguro
  • Certificado de seguro temporal (Versicherungsbestätitung)
  • Matrícula provisional para salir de Alemania. Cuesta algo más de 100 euros.
  • Contrato y ficha técnica. En un compraventa te deben dar un Certificado de Conformidad con formato europeo en el que se detallen las características técnicas del vehículo. En caso de que no te lo entreguen tendrás que hacer uno en España y te saldrá caro.Audi A4

6. Matricula el coche

Por fin estás de vuelta en España, en tu localidad. Pero, ¿pensabas que todo había terminado? Nada más lejos de la realidad. Ahora te tocará matricular el coche con placa española, teniendo que “luchar” de nuevo con la administración. Para ello, debes acudir a una ITV con la tarjeta de la ITV, factura original del coche y una traducción al español realizada por un intérprete jurado (cuyo trabajo sale por unos 0,10 céntimos de euro por palabra), un justificante del pago del impuesto de vehículos y el impreso de solicitud de matriculación que se obtiene en tráfico.

  • 2 comentarios
    • Paco dice:

      Dios santo, pero que desinformación y falta de criterio a la hora de redactar este artículo.
      Lo contais como si fuera una tortura hacerse 2k km, como si muchas de las páginas de compra-venta no estuvieran en varios idiomas, entre ellos el inglés y el español.
      600 EUR de transporte, teniendo en cuenta lo que te ahorras tampoco es que sea un dineral. ¿Planificar bien el viaje? ni que fueramos a cruzar por Siria, por Dios, que hablamos de Europa, todo está señalizado y hay gasolineras y moteles de carretera de sobra, ese viaje se hace en un par de días tranquilamente.
      Hablan de gastos extra por dormir y comer como si te fueras a arruinar, ¿dinero en metálico?, ¿pero en qué siglo creen que estamos?, transferencias swift hacen hoy en día todos los bancos.
      ¿Cientos de euros dicen por pasar una ITV? Para lo de tráfico hay notarías que por entre 30 o 50 euros lo hacen ellos y si no pides cita y llevas tu los papeles, a lo sumo perderás 2 horas …
      Entiendo que su posición es vender los coches de su servicio, pero redactar semejante artículo, amedrentando en vez de informando es ridículo y contraproducente para ustedes.
      Por favor, revisenlo y denle un aire menos clickbait a su título y una redacción más neutral.

      • Alex Leon dice:

        Hola Paco, gracias por comentar. Lamentamos que el artículo no haya sido de tu agrado. Te agradecemos el feedback y te comunicamos que lo tendremos en cuenta para seguir mejorando. ¡Un saludo!

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