por Redacción Carnovo

Cómo leer los neumáticos del coche

A raíz de nuestro artículo sobre los distintos tipos de llantas que existen, algunos de vosotros nos mostrasteis vuestro interés sobre qué deberíamos tener en cuenta al realizar un cambio de ruedas. Por esta razón, hemos pensado hablaros sobre los códigos e índices que aparecen justo a los costados de las ruedas, ya que la nomenclatura de los neumáticos nos proporciona información de gran valor para conocer la compatibilidad con nuestro vehículo.

Para ello, hay que distinguir básicamente entre la parte obligatoria y la complementaria. No te inquietes, con estas indicaciones sabrás cómo leer el código de los neumáticos sin vacilar.

Simbología neumática obligatoria

Pongamos por ejemplo que encontramos el código 205/45R17. En este caso, se concretan el tamaño y la especificación de los neumáticos, donde:

  • Ancho (205): el número 205 muestra en milímetros el ancho de la rueda. Para los neumáticos estándar, esta cifra oscila entre 125 y 335 milímetros.
  • Altura (45): esta cifra se muestra como porcentaje de la anchura. En este caso, la altura es de 65% de la anchura total de 195 milímetros.
  • R: la letra indica el tipo de neumático. En este caso, la letra “R” significa radial, y cabe destacar que la mayoría de las ruedas son radiales.
  • Diámetro (17): hace referencia al diámetro del borde interior de la llanta. Se refleja en pulgadas y puede oscilar entre las 10 y 20 pulgadas. Hay que reparar en esto antes de cambiar los neumáticos.

Simbología neumática complementaria

Hay un segundo código en los neumáticos, que pueden llevar por ejemplos los símbolos 99W. Se tratan de los índices de carga y velocidad.

  • Índice carga (99): este número es el índice de carga de neumáticos y muestra la capacidad máxima de carga por rueda según la velocidad establecida por el símbolo de velocidad.
  • Código de velocidad (W): en el caso de esta letra, se trata de la velocidad máxima que pueden soportan las ruedas. W hace referencia a la velocidad máxima de 270 km/h, mientras que la V, por ejemplo, contempla una máxima de 240 km/h. Esta cifra suele ser bastante superior a la velocidad máxima que puede alcanzar el coche.

En este sentido hay que tener mucha precaución de no colocar ruedas con un código de carga o un símbolo de velocidad más bajos de los indicados. En la ficha técnica y en el manual del vehículo estará disponible la información pertinente para garantizar un adecuado cambio de neumáticos.

Otras nomenclaturas de los neumáticos

  • M+S: lo encontrarás en las ruedas de invierno. Son las siglas en inglés de barro y nieve y muestran que son aptas para estas condiciones climatológicas.
  • DOT: significa que el neumático cumple con la normativa de seguridad que fija el departamento de Transporte de Estados Unidos. Junto a él irá un número de identificación de la rueda compuesta por una combinación alfanumérica.
  • Fecha de fabricación: en el último número de cuatro cifras que encontrarás junto a las siglas DOT está el código de neumáticos con el año de fabricación. Si el número es el 2514, indica que se fabricó en la semana 25 del año 2014.

¿Crees que nos hemos olvidado de algún código de neumático? ¿Te gustaría hacer algún inciso o que profundizásemos en alguno de estos puntos? No lo dudes más y comparte con nosotros tu impresión en los comentarios.

  • No hay comentarios

    Deja un comentario

    Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *