Un buen mantenimiento del coche implica que después de un cierto número de kilómetros recorridos sea necesario proceder con el cambio de aceite y del filtro. Reemplazar el aceite viejo es un paso fundamental porque lubrica una gran cantidad de componentes y protege el motor de las impurezas, garantizando el funcionamiento adecuado de nuestro coche….
Un buen mantenimiento del coche implica que después de un cierto número de kilómetros recorridos sea necesario proceder con el cambio de aceite y del filtro. Reemplazar el aceite viejo es un paso fundamental porque lubrica una gran cantidad de componentes y protege el motor de las impurezas, garantizando el funcionamiento adecuado de nuestro coche. Ya te hemos explicado cuándo realizar el cambio de aceite del coche y ahora te contamos cómo realizar el cambio de aceite y del filtro.
Para que el motor se quede en bueno estado, es necesario cambiar el aceite con regularidad cada 15.000 o 10.000 kilómetros en el caso de los motores antiguos. Para los motores diesel, sin embargo, el aceite debe cambiarse entre los 25.000 y los 30.000 kilómetros.
Para cambiar el aceite en el coche podemos ir a un taller o proceder a realizarlo por nuestra cuenta. En el primer caso evitaremos ensuciarnos aunque nos saldrá más caro, mientras que en el caso de que quieras hacerlo solo, tendrás que seguir los siguientes pasos:
- Después de tener encendido el motor del coche varios minutos para favorecer la fluidificación del aceite, apágalo y echa el freno de manos. A continuación deja pasar algunos minutos de manera que el aceite se enfríe. Es importante que eleves el coche para que te puedas poner debajo del vehículo. Para no ensuciar el suelo siempre es mejor poner cartón en el suelo por debajo del coche.
- Busca el tapón del depósito de aceite y destorníllalo. Ahora es el momento de encontrar el tornillo de drenaje del depósito que nos permitirà drenar el aceite del motor viejo.
- Después de haber encontrado el tornillo de drenaje del depósito de aceite, busca un bandeja bastante grande para que pueda contener todo el aceite que vamos a quitar y ponla debajo del depósito. Desatornilla el tornillo de drenaje para que el lubricante fluya en la bandeja de aceite. Haz esta operación con mucho cuidado ya que el aceite podría quemarte. Para que todo el aceite salga del depósito, podrían ser necesarios varios minutos. Una vez hayas acabado esta operación vuelve a poner el perno debajo del depósito.
- Prestando mucha atención a no desperdiciar líquido, rellenamos el depósito con el aceite nuevo. Para esta operación será mejor utilizar un embudo. Utilizando la varilla del aceite, mide el nivel del aceite por cada dos litros de líquido que eches. Enciende el motor durante diez minutos y vuelvelo a apagar. Siempre utilizando la varilla, mide otra vez el nivel del aceite. Si sigue siendo bajo, echa más lubricante. Por último limpia todo bien y asegurate que no haya fugas de aceite debajo del coche.
- Una vez hayas cambiado el aceite, tendrás que deshacerte del viejo, ya que es un residuo altamente tóxico que es ilegal tirar en la basura convencional. Por eso tienes que verter el aceite en un contenedor que sucesivamente tendrás que sellar y etiquetar. Acabada esta operación puedes traer el contenedor a un taller, una gasolinera o a un punto limpio donde puedan reciclar el líquido.
¿Cuándo se cambia el filtro del aceite?
Cada vez que elegimos cambiar el aceite a nuestro coche, estaría bien reemplazar también el filtro, o sea el responsable de recoger todas las partículas creadas por el proceso de combustión. Los filtros están compuestos por unas membranas capaces de mantener limpio el aceite. Existen varios tipos de filtros de aceite como por ejemplo: el filtro de aceite mecánico, el filtro de aceite magnético, el filtro de aceite de alta eficiencia, el filtro de aceite por sedimentación, el filtro de aceite con cámara térmica y el filtro de aceite centrífugo. Si tu coche tiene más de 10 años te recomendamos cambiar el filtro de aceite cada 10.000 km.
