Tener un vehículo que gaste poco combustible es muy importante si se utiliza a diario. ¿Y qué uso es más frecuente para un automóvil que el que se le da diariamente en la ciudad? Por eso, como sabemos lo importante que es para ti contar con un coche de dimensiones contenidas que sea a la…
Tener un vehículo que gaste poco combustible es muy importante si se utiliza a diario. ¿Y qué uso es más frecuente para un automóvil que el que se le da diariamente en la ciudad? Por eso, como sabemos lo importante que es para ti contar con un coche de dimensiones contenidas que sea a la vez fácil de manejar y parco en consumo de carburante, desde Carnovo hemos elaborado una lista con los 9 coches urbanos que menos gastan del mercado.
Los 9 coches urbanos que menos gastan
1. Alfa Romeo MiTo 1.3 MultiJet 95 – 3,4 l/100km
No, el Alfa Romeo MiTo no está entre los coches urbanos más vendidos de nuestro país. De hecho, desde que salió a la venta allá por el año 2008 no ha conseguido conquistar al público español. Pero esto no quita que sea una opción la mar de interesante al ser uno de los coches urbanos que menos gastan, ya que con el bloque diésel MultiJet de 1.3 litros con 95 CV y asociado a un cambio manual homologa una media de 3,4 l/100km. Sus prestaciones, eso sí, son bastante discretas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. En cualquier caso, para circular por la ciudad con el mínimo gasto en combustible es perfecto.
Precio aproximado: desde 19.000 euros.
2. Audi A1 1.4 TDI Ultra – 3,4 l/100km
El Audi A1 es, posiblemente, el vehículo utilitario más premium de todos los que te puedes comprar ahora mismo… junto al DS 3 o al Mini. No es precisamente barato y es un Skoda Fabia o un SEAT Ibiza con otro cascarón, por así decirlo. Sin embargo, sí que existe diferencia en la comodidad en marcha con respecto a sus primos del Grupo Volkswagen, ya que el Audi A1 tiene más empaque en carretera. En combinación con un propulsor de gasóleo TDI de 1.4 litros con 90 CV registra un consumo medio homologado de combustible de tan solo 3,4 l/100km, convirtiéndose en uno de los coches urbanos que menos gastan. Además, con 5 CV menos que el Alfa Romeo MiTo de más arriba, acelera 1,1 segundos más rápido.
Precio aproximado: desde 19.000 euros.
3. DS 3 1.6 BlueHDi 100 – 3,4 l/100km
El DS 3 es un coche urbano francés de la marca premium de Citroën. Utiliza toda la tecnología disponible en la firma de los dos chevrones y comparte elementos estructurales con algunos de sus modelos, pero tanto la calidad de rodadura y como la de fabricación de los materiales que conforman su habitáculo está varios escalones por encima. En su gama de motores dispone de una mecánica especialmente parca en consumo: se trata de un propulsor diésel de la familia BlueHDi con 100 CV de potencia que, al igual que los dos modelos anteriores, tiene un consumo medio homologado de 3,4 l/100km… y encima es más rápido que ambos, aunque también más caro.
Precio aproximado: desde 19.500 euros.
4. Fiat 500 1.3 MultiJet 95 – 3,4 l/100km
La moderna reinterpretación de este clásico italiano supuso prácticamente la salvación económica de la firma transalpina. Llegó a los concesionarios en el año 2007 y, a pesar de su veteranía, su aspecto luce bastante actualizado gracias al lavado de cara que recibió en el año 2015. En teoría, su sucesor debería estar disponible a lo largo del año que viene o en 2020. El Fiat 500 monta el mismo motor diésel MultiJet de 1.3 litros y 95 CV que el Alfa Romeo MiTo de este ranking… y registra el mismo consumo medio homologado: 3,4 l/100km. Por lo tanto, entra de lleno en la lista de los coches urbanos que menos gastan. Eso sí, resulta algo caro, aunque sus prestaciones son incluso mejores debido a su bajo peso, de poco más de 900 kg.
Precio aproximado: 19.500 euros.
5. Mini 1.5 95 One D – 3,4 l/100km
El Mini es otro de esos modelos que dispone de una calidad de fabricación superior a la media del segmento; y no solo eso, sino que se trata de un vehículo extremadamente personalizable. Tanto que resulta muy complicado ver dos Mini iguales por la calle. El comportamiento de Mini es más deportivo casi que cualquier coche de su categoría, sin importar el propulsor que impulse las ruedas y que el sistema de tracción sea delantero. Con el bloque diésel de 1.5 litros y 95 CV correspondiente a la variante One D es uno de los coches urbanos que menos gastan, ya que consigue homologar una media de consumo de combustible de tan solo 3,4 l/100km.
Precio aproximado: 20.500 euros.
6. Nissan Micra 1.5 dCi 90 – 3,2 l/100km
El nuevo Nissan Micra es un coche utilitario que fue lanzado al mercado español a finales del 2016. Su diseño nada tiene que ver con las dos generaciones que lo preceden, mucho más anodinas y sobrias: el actual es agresivo y atractivo a la vez, y destaca una parrilla V-Motion vista ya en otros modelos de la firma japonesa, como el Nissan Qashqai, el Nissan Juke o el nuevo Nissan Leaf. Sus motores llaman la atención especialmente por su eficiencia en el gasto de combustible. Y es que asociado al motor turbodiésel 1.5 dCi de origen Renault homologa un consumo medio de únicamente 3,2 l/100km, una cifra pírrica que le permite registrar una autonomía de 1.281 km con su pequeño depósito de 41 litros y entrar en esta lista de los 9 coches urbanos que menos gastan.
Precio aproximado: 17.500 euros.
7. Renault Clio 1.5 dCi 75 – 3,3 l/100km
El propulsor turbodiésel del Renault Clio 1.5 dCi de 75 CV de potencia es exactamente el mismo que el del Nissan Micra del que acabamos de hablar, solo que con 15 CV menos. Al igual que este, su mayor baza es un consumo de combustible ridículo. En este caso homologa una cifra media de 3,3 l/100km, lo que le da para recorrer hasta 1.364 km sin repostar con un depósito de 45 litros. No obstante, sus prestaciones son las más pobres de todo este ranking, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 14,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 168 km/h. Aun así, el precio también es uno de sus mayores atractivos.
Precio aproximado: desde 13.500 euros.
8. SEAT Ibiza 1.0 TGI 90 – 3,3 l/100km
Se trata del urbano más vendido de nuestro país mes a mes y, salvo sorpresa mayúscula, siempre se encuadra en el TOP 3 de matriculaciones mensuales junto a su hermano mayor, el SEAT León. El SEAT Ibiza es, además, una referencia de su categoría por comportamiento dinámico y por una puesta a punto de su chasis que llama especialmente la atención a través de un empaque impropio de coches de su segmento. La versión TGI de 90 CV, que puede circular bien con gasolina o bien con gas natural comprimido (GNC), se encuentra entre los coches urbanos que menos gastan al registrar un consumo de combustible en ciclo combinado de 3,3 l/100km, una cifra bajísima.
Precio aproximado: desde 18.500 euros.
9. Volkswagen Polo 1.0 TGI 90 – 3,1 l/100km
El Volkswagen Polo es el pariente semi premium del SEAT Ibiza. Se asienta sobre la misma base, utiliza la misma gama de motorizaciones casi al completo y su comportamiento es tan bueno, y hasta un poco mejor. Pero la calidad de los materiales que conforman su interior se sitúa en un escalón superior a la de la mayoría de vehículos de su segmento; sin llegar a las terminaciones del Mini o del Audi A1, eso sí. Con la misma mecánica que el SEAT Ibiza de aquí arriba, el 1.0 TGI de 90 CV, Volkswagen ha conseguido homologar un consumo medio de combustible de 3,1 l/100km, el menor de todo este ranking.
Precio aproximado: desde 19.500 euros.
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