La etiqueta ECO se ha convertido en un factor decisivo a la hora de elegir coche, especialmente por las restricciones de circulación en las grandes ciudades y la creciente preocupación por las emisiones. Los modelos que cuentan con esta distinción disfrutan de ventajas como el acceso a zonas de bajas emisiones, beneficios en aparcamiento regulado y una mayor eficiencia en el uso diario. Además, las tecnologías híbridas han evolucionado notablemente en los últimos años. Esto ha permitido ampliar la oferta disponible en casi todos los segmentos y hoy los coches ECO representan una alternativa real y cada vez más popular.
A continuación repasamos algunos de los mejores coches con etiqueta ECO del mercado, analizando cuáles ofrecen el mejor equilibrio entre eficiencia, tecnología y precio. La selección abarca desde utilitarios urbanos hasta modelos familiares y SUV, adaptándose a distintos perfiles de conductor. Se trata de una selección de diez vehículos de las principales marcas pensada para quienes buscan una movilidad más eficiente sin renunciar a la comodidad.
Los mejores coches con etiqueta ECO
- Dacia Sandero
- EBRO s400
- Fiat Grande Panda
- Hyundai Kona
- MG ZS Hybrid+
- Nissan Qashqai e-Power
- Renault Clio
- SEAT León eTSI
- Toyota Yaris
- Volkswagen Golf
Dacia Sandero
El nuevo Dacia Sandero llega con un restyling exterior que actualiza su diseño, con nueva firma luminosa LED en “T” invertida, parrilla rediseñada y una presencia más moderna sin perder su esencia práctica. A nivel mecánico destaca por un motor ECO-G de 1.2 litros con tres cilindros de 120 CV que le permite contar con el distintivo medioambiental ECO.
Pros
- Consumo
- Habitabilidad
- Precio
Contras
- Equipamiento de serie
- Sin versión híbrida autorrecargable
- Personalización
EBRO s400
El EBRO s400 es un SUV compacto híbrido autorrecargable (HEV) que combina un motor de gasolina de 1.5 L con uno eléctrico para entregar 211 CV, y está orientado a conducción urbana y eficiente. Tiene un diseño moderno con un equipamiento de serie muy completo, ofrece un consumo medio homologado de unos 5,3-5,5 L/100 km y acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 s. Su precio en España parte desde alrededor de los 27.490 euros.
Pros
- Equipamiento de serie
- Calidad interior
- Precio
Contras
- Eficiencia motor
- Escasa gama mecánica
- Ruido cambio CVT
Fiat Grande Panda
El Fiat Grande Panda es un coche urbano compacto que reinterpreta el clásico Panda con un diseño moderno y retro, disponible en versiones eléctrica (hasta 320 kilómetros de autonomía) e híbrida con motor 1.2 L y potencia de 110 CV para eficiencia en ciudad.
Pros
- Diseño funcional
- Interior atractivo
- Maletero
Contras
- Consumo
- Infotainment
- Equipamiento de serie
Hyundai Kona
El Hyundai Kona es un SUV compacto moderno y versátil con un diseño dinámico, interior espacioso y tecnología avanzada como pantallas digitales integradas, conectividad y asistentes de seguridad. La alternativa híbrida autorrecargable (HEV) incluye un motor de 129 CV y su precio arranca en 33.040 euros.
Pros
- Equipamiento de serie
- Habitabilidad
- Variedad de mecánicas
Contras
- Asistentes de conducción intrusivos
- Plásticos interior
- Precio tope de gama
MG ZS Hybrid+
El MG ZS Hybrid+ es un SUV híbrido autorrecargable recién lanzado en España con un sistema que combina un motor de gasolina 1.5 L y un motor eléctrico para entregar 196 CV y obtener la etiqueta ECO de la DGT. Destaca por su diseño moderno, buen nivel de equipamiento con pantalla grande y consumo de 5 l/100 km.
Pros
- Equipamiento de serie
- Habitabilidad
- Precio competitivo
Contras
- Gama mecánica reducida
- Personalización
- Solo tracción delantera
Nissan Qashqai e-Power
El Nissan Qashqai e-Power es la actualización de la tercera generación del SUV compacto, con diseño renovado, más tecnología y la etiqueta ECO en toda la gama gracias a motorizaciones electrificadas. Ofrece versiones con hibridación ligera de 1.3 L (140 y 158 CV) y una opción e-Power híbrida no enchufable de 190 CV.
Pros
- Diseño atractivo
- Equipamiento de serie
- Calidad del habitáculo
Contras
- Poca variedad de motores
- Capacidad maletero
- Consumo en carretera
Renault Clio
El Renault Clio acaba de lanzar una nueva generación que estrena diseño, interior más tecnológico y versión Full Hybrid E-Tech de 160 CV asociado a una caja de cambios inteligente multimodo que acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y declara un consumo mixto homologado de 3,9 l/100 kilómetros.
Pros
- Diseño imponente
- Interior muy tecnológico
- Mecánica eficiente
Contras
- Maletero versión E-Tech
- Precio versión E-Tech
- Plazas traseras
SEAT León eTSI
El SEAT León eTSI es la versión con micro-hibridación (MHEV) del popular compacto, que combina un motor de gasolina con un sistema híbrido ligero de 48 V para mayor eficiencia y etiqueta ECO. Está disponible con potencias alrededor de 110-150 CV, dependiendo del motor y acabado, manteniendo consumos moderados en torno a 5,1-6,4 L/100 km.
Pros
- Tacto conducción
- Relación calidad/precio
- Variedad de motores
Contras
- Precio tope de gama
- Poca botonería fisica
- Maletero
Toyota Yaris
El Toyota Yaris es un coche urbano con motor 1.5 L y tecnología híbrida autorrecargable que combina gasolina y motor eléctrico para bajos consumos y emisiones reducidas. Destaca por consumo medio desde 3,9 L/100 km y equipamiento de serie muy completo. Su interior apuesta por la conectividad con pantalla táctil, Toyota Safety Sense y ayudas a la conducción avanzadas.
Pros
- Consumo
- Equipamiento de serie
- Maniobrabilidad
Contras
- Habitabilidad
- Insonorización
- Precio
Volkswagen Golf etsi
El Volkswagen Golf eTSI es la versión micro-híbrida ligera (MHEV) del popular compacto, que combina un motor TSI de gasolina con un sistema de 48 Voltios. Está disponible con potencias de 115, 130 o 150 CV, con cambio automático DSG y etiqueta ECO de la DGT. Los consumos combinados rondan alrededor de 5-5,5 L/100 kilómetros.
Pros
- Calidad de rodadura
- Bajo consumo
- Respuesta del motor
Contras
- Maletero
- Mucho negro piano
- Precio
