por Carlos Serrano

Chevrolet Camaro 2019: llega con lavado de cara y más tecnología

Uno de los pony cars por excelencia se renueva, el Chevrolet Camaro 2019 llega para hacer frente al Ford Mustang recientemente presentado y que ha puesto el listón muy alto. El Camaro recibe algunos retoques, que suavizan su imagen. La parte mecánica sin embargo, sigue intacta con hasta 476 CV.

Chevrolet Camaro 2019

Lavado de cara del Chevrolet Camaro 2019

El frontal está gobernado por una gran rejilla que llega hasta los faros, de nueva factura. Éstos incorporan tecnología LED, destacada especialmente en la luz diurna, con una tira led que llega hasta media parrilla. Esta nueva parrilla favorece notablemente la refrigeración de la mecánica, juntamente con la aerodinámica. Como ocurría hasta ahora, habrá versión descapotable y coupé. El tope de gama será, cómo no, la versión SS. Esta es la más deportiva, la “pata negra” que equipa el motor V8.

Chevrolet Camaro 2019

Pocos cambios mecánicos

El Chevrolet Camaro 2019 tiene disponibles los mismos motores que hasta ahora, es decir: un 2 litros cuatro cilindros turbo de 278 CV, un 3.6 litros V6 de 340 CV y por último un 6.2 litros V8 de 451 CV. En cuanto a la transmisión, puede equipar un cambio manual de seis velocidades o automático de ocho. Como novedad, la caja automática de diez velocidades que montaba sólo el Camaro ZL1, lo podrá montar también el SS. En la parte electrónica el Chevrolet Camaro 2019 también recibe algunas novedades, como launch control y line-lock para bloquear los frenos delanteros y poder hacer burnouts.

Chevrolet Camaro 2019

Tecnología y equipamiento

En el plano interior se ha mejorado la parte multimedia y la conectividad, con una pantalla de siete pulgadas, que puede ser de ocho como opción. Por si no fuera poco, en este modelo 2019, el paquete deportivo 1LE se podrá equipar también en el motor pequeño, el 2.0 litros de cuatro cilindros turbo. Dicho paquete incluye suspensión deportiva, frenos Brembo, llantas de 20 pulgadas con neumáticos deportivos y detalles interiores en volante y asientos (Recaro). También incluye dos modos de conducción: Track y Competition.

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