BMW ha presentado la segunda generación del BMW X4, un SUV coupé de tamaño medio, cuyo principal rival es el Mercedes-Benz GLC Coupé. Es un todocamino deportivo que muestra un aspecto ligeramente renovado, un mayor equipamiento tecnológico, nuevas asistencias a la conducción y una amplia gama de motores diésel y gasolina que llega hasta los…
BMW ha presentado la segunda generación del BMW X4, un SUV coupé de tamaño medio, cuyo principal rival es el Mercedes-Benz GLC Coupé. Es un todocamino deportivo que muestra un aspecto ligeramente renovado, un mayor equipamiento tecnológico, nuevas asistencias a la conducción y una amplia gama de motores diésel y gasolina que llega hasta los 360 caballos.
[Actualización ]: Su llegada a los concesionarios oficiales se está produciendo durante estos días y la marca alemana ya ha desvelado los precios del BMW X4 2018 en España. Disponible con los acabados X Line, M Sport y M Sport X, la nueva apuesta SUV del fabricante alemán se puede adquirir con un precio de salida de 53.500 euros en su versión BMW X4 x Drive 20i y de 54.200 en la versión diésel xDrive 20d.
¿No puedes esperar a que el BMW X4 2018 salga a la venta y estás interesado en otro coche nuevo? Accede a nuestra web, configúrate tu vehículo perfecto y compara las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional sin salir de casa. Y si todavía no lo tienes claro, accede a nuestra sección de pruebas de coches y despeja tus dudas.
Exterior
El BMW X4 2018 ha crecido, con respecto a la generación anterior. Ahora es 8 centímetros más grande y alcanza los 4’75 metros de longitud. Este aumento de tamaño le proporciona una línea más estilizada y elegante. En el frontal luce unos grupos ópticos nuevos, más grandes, también ha crecido la doble parrilla u el paragolpes tiene unos faros antiniebla horizontales. en los laterales se aprecian unos cortos y voluminosos voladizos y llantas que pueden llegar hasta las 20 pulgadas. La zaga es la parte que más cambia, sobre todo por los nuevos pilotos horizontales y más estilizados.
Interior
El interior del BMW X4 2018 luce también una imagen muy renovada, con un salpicadero heredado del nuevo X3. Tiene una consola central ligeramente orientada hacia el conductor y en la parte superior tiene una pantalla táctil que puede ser de 10’25 pulgadas en el equipamiento más completo. El cuadro de instrumentos puede ser analógico o digital y puede contar con un Head Up Display. El habitáculo es muy deportivo y el nivel de calidad de materiales es muy elevado.
Motores y conducción
El nuevo BMW X4 2018 dispone de una amplia gama de motores de 4 y 6 cilindros desde el comienzo de la comercialización. Cuenta con cuatro opciones diésel: xDrive20d, de 190 caballos, xDrive25d, de 231 caballos, xDrive30d, de 265 caballos, y M40d, de 326 caballos. Las versiones de gasolina son tres: xDrive20i, de 184 caballos, xDrive30i, de 252 caballos, y M40i, de 360 caballos.
Los motores de 4 cilindros corresponden a las versiones xDrive20d, xDrive20i, xDrive25d y xDrive30i y los de 6 cilindros son el xDrive30d, M40d y M40i.
Seguridad y equipamiento tecnológico
El BMW X4 2018 se beneficia de la tecnología que ha estrenado recientemente el BMW X3 y eso se traduce en un gran número de asistentes a la conducción. Una de las principales novedades es el Active Cruise Control con función Stop&Go, un control de crucero que mantiene la distancia con el vehículo que circula delante y es capaz de detener el vehículo y reanudar la marcha. Tampoco faltarán asistentes como el de mantenimiento de carril o de estacionamiento con visión en tres dimensiones.
Precio y fecha de lanzamiento
El BMW X4 2018 comenzará a fabricarse el próximo mes de marzo y las primeras unidades no se entregarán hasta el verano, aunque la marca alemana ya admite pedidos. Todavía no ha anunciado el precio, pero sí las líneas de equipamiento con las que se podrá personalizar. Como ya ocurre con el BMW X2, el BMW X4 tendrá un acabado estándar llamado xLine y otros dos más deportivos, M Sport y M Sport X, que se distinguen, principalmente, por elementos decorativos exteriores y porque montan un chasis más deportivo.
