BMW está muy cerca de desvelar un nuevo modelo coincidiendo con el Salón del Automóvil de Pekín, que abrirá sus puertas este miércoles 25 de abril. Se trata de un nuevo SUV completamente eléctrico cuyo nombre será el de BMW iX3. De esta manera, en la marca bávara mantienen la característica i antes del nombre…
BMW está muy cerca de desvelar un nuevo modelo coincidiendo con el Salón del Automóvil de Pekín, que abrirá sus puertas este miércoles 25 de abril. Se trata de un nuevo SUV completamente eléctrico cuyo nombre será el de BMW iX3. De esta manera, en la marca bávara mantienen la característica i antes del nombre del modelo en su gama de coches híbridos y eléctricos.
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De momento, solo la parrilla
Por el momento, lo único que la firma alemana ha desvelado de este nuevo BMW iX3 ha sido la parrilla frontal. Mantiene la forma convencional del resto de coches de la marca, con un doble riñón. Eso sí, cuenta con una característica inédita hasta ahora como es la unión de estos dos riñones en el centro. De subrayar sus formas se encarga una línea cromada que rodea toda la calandra.
Además, la parrilla de los coches eléctricos está generalmente cerrada, ya que su propulsor o propulsores no necesitan la refrigeración de un motor de combustión. En el BMW iX3 también sucede esto, pero la zona baja de su parrilla está cerrada por completo y adornada por un color negro brillante, mientras que los dos tercios superiores tienen una forma diamantada que aumenta su atractivo.
No llegará hasta 2020
A pesar de que lo conoceremos a lo largo de las próximas horas, el BMW iX3 no llegará al mercado hasta el año 2020. Es decir, que como mínimo tendremos que esperar unos dos años para poder comprarlo. Se espera que tenga un diseño muy parecido al del actual BMW X3. En caso de ser finalmente así, estaríamos hablando de un todocamino de unos 4,70 m de longitud y 1,90 m de anchura, lo que significa que debería contar con mucho espacio interior.
Tres opciones
En caso de que BMW siga adelante con sus planes, el BMW iX3 contará con tres opciones de batería y tres niveles de potencia diferentes. La versión de acceso sería el BMW iX3 30e, que tendrá una batería con 60 kWh y una autonomía de unos 450 km. La variante intermedia sería el BMW iX3 40e, con una batería de 90 kWh y 550 km de autonomía aproximada. Para terminar, el BMW iX3 50e contaría con una batería de 120 kWh y hasta 700 km de autonomía.
El Jaguar I-Pace en el objetivo
Uno de los principales rivales de este BMW iX3 será el Jaguar I-Pace. De todas formas, si quieres saber más sobre coches con un sistema de propulsión totalmente eléctrico puedes echarle un vistazo a nuestro artículo sobre el mantenimiento y el consumo de un coche eléctrico, la noticia sobre los cinco coches eléctricos más vendidos o a la lista de los coches eléctricos con más autonomía del mercado.
