La versión eléctrica del nuevo BMW X2 amplia su gama de equipamiento y recibe el acabado Base que rebaja considerablemente el precio del vehículo haciéndolo más asequible. El SUV eléctrico permite al modelo contar con la etiqueta CERO de la DGT y cuenta con un motor de hasta 300 CV y más de 400 kilómetros…
La versión eléctrica del nuevo BMW X2 amplia su gama de equipamiento y recibe el acabado Base que rebaja considerablemente el precio del vehículo haciéndolo más asequible. El SUV eléctrico permite al modelo contar con la etiqueta CERO de la DGT y cuenta con un motor de hasta 300 CV y más de 400 kilómetros de autonomía. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del BMW iX2.
Diseño del BMW iX2
El BMW iX2 mantiene las dimensiones de la versión de combustión fósil con 4,55 metros de longitud por 2,10 metros de ancho (con espejos retrovisores) y 1,59 metros de ancho. Tiene una distancia entre ejes de 2,69 metros y el maletero baja a los 525 litros de capacidad (1.400 litros si abatimos la segunda fila de asientos).
A nivel estético se diferencia por los detalles en azul de la parrilla, el paragolpes delantero y trasero o las llantas de aleación de 17 pulgadas. Su aspecto puede ser más deportivo todavía con los paquetes M Sport Pro y M Sport Shadowline y la carrocería se puede pintar con dos opciones sólidas y cinco metalizadas.
Interior del BMW iX2
Si nos adentramos en el habitáculo del BMW iX2 descubrimos un interior que apenas tiene botones y mandos físicos y que la mayoría de funciones pasan por una pantalla de 10,7 pulgadas compatible con Apple Carplay y Android Auto, situada en la parte alta del salpicadero que se complementa con un cuadro de instrumentación digital de 10,25 pulgadas. Destaca también el nuevo reposabrazos central de tipo flotante que integra el mando de control.
Motores del BMW iX2
A nivel mecánico el BMW iX2 está disponible con dos motores eléctricos que le proporcionan una potencia de 313 CV y 494 Nm de par máximo. Además, la batería de iones de litio de 64,7 kWh que incluye le permite recorrer una distancia que oscila entre los 417 y 449 kilómetros según el ciclo WLTP. Al tratarse de un vehículo eléctrico recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que conlleva. En cuanto a carga del vehículo, está disponible la función MAX RANGE que permite obtener 120 kilómetros de autonomía en 10 minutos. La capacidad de la batería pasa del 10 al 80 por ciento en 30 minutos.
Recientemente ha estrenado la versión de acceso (eDrive20) que incluye un motor de 150 kW (204 CV) que es alimentado por una batería de iones de litio con una capacidad bruta de 66,5 kWh y neta utilizable de 64,78 kWh. El SUV en esta versión puede recorrer una distancia en modo cien por cien eléctrico de 500 kilómetros. En cuanto a tiempos de carga, la batería alcanza una autonomía de 120 kilómetros en 10 minutos a 130 kW con corriente continua.
Potencia | 150 kW / 204 CV | 230 kW / 313 CV |
Par máximo | 247 Nm | 494 Nm |
0-100 km/h | 8,6 s | 5,6 s |
Velocidad máxima | 170 km/h | 180 km/h |
Consumo | 16,9 – 15,3 kWh | 17,7 – 16,3 kWh |
Autonomía | 439 – 478 km | 417 – 449 km |
Transmisión | Aut. 1V | Aut. 1V |
Tracción | Delantera | Total |
Equipamiento del BMW iX2
El BMW iX2 está disponible con el acabado Base y cinco paquetes: M Sport, M Sport Pro, Premium, Comfort e Innovation. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, BMW Live Cockpit Plus con BMW Curved Display, BMW Operating System 9 con navegación, cuadro de instrumentos digital y sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,7 pulgadas.
Cuenta también con navegador, conexión USB, Bluetooth, Radio digital, climatizador automático bizona, elevalunas eléctricos, sistema de arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, paquete de iluminación, tapicería de tela, asiento del conductor ajustable en altura, reposabrazos central delantero, volante deportivo multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad y selector de modos de conducción,
La de equipamiento de serie se completa con accionamiento automático del portón trasero, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, asistente de arranque en pendiente, alerta de cambio involuntario de carril, Parking Assistant con control de distancia de aparcamiento activo y cámara de visión posterior, cable modo 3 para carga pública, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.
Precios del BMW iX2
Las primeras entregas del BMW iX2 se llevarán a cabo durante el mes de marzo de 2024 y el precio arranca en 58.000 euros. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurar el coche que te interese y en pocos segundos recibirás las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
Versión | P.V.P. |
xDrive30 | 58.000 euros |
eDrive20 | 50.500 euros |