BMW avanza en su ofensiva eléctrica con la llegada del BMW i3 2027 que ya tiene precios y cuyo equipamiento ha sido desvelado al completo. Llega con la versión First Edition y destaca por una autonomía de 912 kilómetros y potencia de 469 CV (345 kW).

El BMW i3 2027 tiene unas dimensiones de 4,76 metros de largo por 1,86 metros de ancho y 1,48 metros de alto, además de una distancia entre ejes de 2,89 metros. Se enmarca por lo tanto en el segmento D de las berlinas premium de tamaño mediano donde compite con rivales de la talla del Mercedes-Benz Clase C Eléctrico, Polestar 2 o Tesla Model 3. Estrena el lenguaje de diseño Neue Klasse que supone una evolución a nivel estético con una carrocería que adopta un formato de 2,5 volúmenes y destacando por sus voladizos reducidos.
En la parte delantera, la icónica parrilla de riñones se fusiona de manera fluida con los faros, generando una firma lumínica continua y muy tecnológica. Por su parte, la zaga apuesta por ópticas horizontales que reinventan el tradicional patrón en “L”, todo ello acompañado de unos musculosos pasos de rueda que acentúan su carácter dinámico y deportivo.

Interior del BMW i3 2027
Si accedemos al interior del BMW i3 2027 descubrimos un habitáculo cargado de tecnología donde impera el minimalismo. Estrena un nuevo salpicadero panorámico que llega de serie, y que cuenta con una fina pantalla que se extiende a lo largo de la luneta delantera, personalizable, y que se complementa con un panel táctil de 17,9 pulgadas que incluye el sistema de infoentretenimiento y que cuenta con formas hexagonales. Equipa también un volante de nuevo diseño, el equipo de sonido Harman Kardon, los asientos multifunción con regulación eléctrica, el sistema Travel & Comfort, climatizador automático de tres zonas y carga inalámbrica para dos dispositivos móviles.

Motores del BMW i3 2027
A nivel mecánico el BMW i3 2027 apuesta por dos motores eléctricos –uno en el eje delantero y otro en el trasero– que combinados entregan una potencia de 469 CV (345 kW) y un par máximo de 645 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h limitada electrónicamente. Por su parte, la batería de iones de litio de 108,7 kWh le permite recorrer una distancia de 912 kilómetros con una sola carga.
Al ser capaz de soportar picos de carga de hasta 400 kW, los tiempos de espera se reducen drásticamente. De hecho, los datos oficiales de BMW aseguran que estando 10 minutos enchufado a un cargador de alta potencia es capaz de recuperar 423 kilómetros. Además, al tratarse de un vehículo totalmente eléctrico recibe la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Equipamiento del BMW i3 2027
En su lanzamiento el BMW i3 2027 llega con la versión First edition que equipa bandeja para carga inalámbrica, instrumentación digital panorámica BMW Panoramic Vision, control de crucero adaptativo Driving Assistant Plus con distancia de seguridad, asistente de mantenimiento en carril, advertencia de cambio de carril con retorno activo, sistema de previsión de colisiones frontales Active Guard, control de presión de neumáticos, triángulo de emergencia, botiquín de primeros auxilios y servicios telemáticos ConnectedDrive.
Incluye también llamada de emergencia, jkuego de reparación de neumáticos Plus, asientos delanteros con calefacción, Radio digital DAB+, alarma con mando a distancia, cable de carga Professional para cargadores públicos de hasta 22kW, paquete aerodinámico M, paquete exterior BMW Iconic Glow, carcasas de espejos retrovisores pintadas en negro brillante, llantas de aleación M de 20 pulgadas en acabado bicolor, pinzas de frenos M Sport pintadas en azul y tapicería Veganza oscuro y M PerformTex.
Cuenta además con reposapiés específicos M, diseño interior BMW M Schwarz, volante deportivo M calefactable, luz ambiente, asientos delanteros deportivos «M Sport» con apoyo lateral adicional, acceso Confort, llave digital BMW Plus, asientos delanteros multifunción, calefactables y eléctricos, Head-up Display 3D, sistema de sonido Harman Kardon con soporte Dolby Atmos, climatizador automático de tres zonas y cristales con protección solar.
Precios del BMW i3 2027
El BMW i3 2027 ya está a la venta en España a un precio que arranca en 65.900 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Versión | Base | First Edition |
| i3 50 xDrive | 65.900 euros | 75.340 euros |


