El Salón de Pekín 2018, una de las citas del motor más importantes en los últimos años, ha dado el pistoletazo de salida hoy mismo con un claro enfoque en el coche eléctrico. Una de las marcas con mayor protagonismo es BMW, que ha presentado un prototipo de SUV eléctrico, el BMW Concept iX3, basado en el actual BMW X3, pero con algunos cambios en el diseño para mejorar la aerodinámica. Está previsto que este todocamino eléctrico de BMW esté a la venta en 2020, para competir con rivales como el Jaguar i-Pace el Audi e-Tron y el futuro Mercedes-Benz EQ.
Hace tiempo que BMW apostó fuerte por el coche eléctrico. Prueba de ello son los actuales BMW i3 y BMW i8, compacto y súper deportivo, respectivamente. Pero estos modelos constituyen una gama aparte que irá ampliándose en el futuro. El BMW Concept iX3 se inserta dentro de la gama inicial y es, además, el primer SUV eléctrico de la marca bávara. Algo que va en consonancia con la tendencia actual de muchos fabricantes de producir modelos eléctricos pero con un diseño de todocamino.
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Basado en el BMW X3
En el plano estético, el BMW Concept iX3 guarda cierto parecido al actual SUV compacto de la marca, el BMW X3, aunque tiene algunos rasgos propios de los coches eléctricos. Cuenta con superficies más lisas y un kit estético compuesto por llantas, faldones y un difusor trasero diseñados para mejorar la aerodinámica. El elemento más diferenciador con el X3 lo encontramos en la parrilla frontal en la que los riñones aparecen unidos por el centro, lo que hace recordar claramente a la parrilla de modelos como el Kia Niro o el Kia Stonic.
El BMW Concept iX3 está construido sobre una plataforma modular que está preparada tanto para coches eléctricos e híbridos como para modelos con motor de combustión interna y con tracción delantera, trasera y a las cuatro ruedas. Este SUV eléctrico será el primero de la marca en utilizar esta plataforma multiusos. El crossover eléctrico está equipado con una nueva generación de motores eDrive que combina el motor, la transmisión y la electrónica desde una sola unidad, más ligera y compacta que las actuales.
270 caballos y 400 km de autonomía
El BMW Concept iX3 monta un motor eléctrico de 200 kW que se traduce en 270 caballos de potencia y esta asociado a una batería de 70 kWh de capacidad. Esta batería da al SUV eléctrico una autonomía de 400 kilómetros, según el ciclo WLTP, mucho más realista que el ciclo NEDC. La marca alemana asegura que la batería se puede recargar en treinta minutos con un súper cargador de 150 kWh. Lo que no ha especificado es si esos 270 caballos son trasladados al eje anterior, posterior o será tracción 4×4.
Fecha de lanzamiento del BMW Concept iX3
El BMW Concept iX3 ha sido presentado en el Salón de Pekín 2018, pero su comercialización no está prevista hasta 2020. Para entonces, ya habrá en el mercado varios SUV eléctricos de tipo premium, como el recién estrenado Jaguar i-Pace y el Audi e-Tron que llegará a los concesionarios este mismo año. También está prevista la llegada del Mercedes-Benz EQ para 2019, por lo que la batalla de los SUV eléctricos compactos ha empezado ya y promete ser muy disputada.
El todocamino eléctrico de BMW se fabricará en China, en la planta de Shenyang, de ahí que la marca alemana haya escogido como escenario el Salón de Pekín para su presentación en sociedad.
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