Con el auge de los SUV, un tipo de coches de los que han surgido muchos subsegmentos , las berlinas se han quedado un poco rezagadas en cuanto a ventas, al menos en lo que se refiere al mercado español. Sin embargo, todavía hay algunas berlinas que mantienen un relativo éxito comercial: al final han…
Con el auge de los SUV, un tipo de coches de los que han surgido muchos subsegmentos , las berlinas se han quedado un poco rezagadas en cuanto a ventas, al menos en lo que se refiere al mercado español. Sin embargo, todavía hay algunas berlinas que mantienen un relativo éxito comercial: al final han sobrevivido las más fuertes, tanto en el segmento generalista como en el premium. Estas son las berlinas más vendidas.
- Volkswagen Passat
- Audi A4
- BMW Serie 3
- Skoda Octavia
- Mercedes-Benz Clase C
- Skoda Superb
- Opel Insignia Grand Sport
- Renault Talisman
- Ford Mondeo
- Peugeot 508
1. Volkswagen Passat
El Volkswagen Passat está consolidándose como “el Volkswagen Golf de las berlinas”. Para empezar, es el coche de su categoría más vendido en nuestro país. La generación actual fue lanzada en el año 2015 y ya va por la octava entrega. Este modelo alemán cuenta con cinco plazas bastante buenas gracias a sus 4,77 m de longitud y 1,83 m de anchura. Además, es muy práctico ya que dispone de un maletero con una capacidad de 586 litros que dan para prácticamente todo.
A nivel de conducción se trata de un coche muy neutro y fácil de conducir. La calidad de rodadura no llega a la de otros rivales considerados como premium, pero obtiene un notable bastante alto. Además, su gama es muy amplia, tanto en lo referente a mecánicas como a niveles de equipamiento. El Volkswagen Passat se puede escoger con motores diésel, gasolina e híbridos de entre 125 y 280 CV, y con cinco acabados diferentes.
2. Audi A4
El Audi A4, sucesor del mítico Audi 80, llegó a los concesionarios en el año 1994 y ya va por su quinta generación, que vio la luz hace aproximadamente tres años. Es la auténtica referencia de su segmento en lo relativo a la calidad de fabricación: los materiales que componen su habitáculo son de lo más elaborados y en marcha reina un silencio absoluto en el interior casi sin importar la velocidad a la que vayas.
Al pertenecer al mismo grupo empresarial que el Volkswagen Passat, su anchura es casi igual, con 1,84 m; sin embargo, su longitud es unos 4 cm menor. No obstante, el espacio interior es el mismo o incluso más, ya que destaca por disponer de un estupendo aprovechamiento. Los motores tienen una potencia que oscila entre los 122 y los 354 CV, aunque el RS4 (solo disponible con carrocería familiar Avant) llega hasta los 450 CV.
3. BMW Serie 3
Si lo que estás buscando es una berlina con un comportamiento bastante deportivo, independientemente de su potencia, el BMW Serie 3 debería ser tu candidato estrella. Su propulsión trasera y su esencia BMW le dotan de un carácter especial, lo cual no quita que no sea un coche muy noble y fácil de conducir. No obstante, esto le pasa factura a la hora de ofrecer un refinamiento de marcha algo menor que el de otros competidores.
En cualquier caso, la calidad de su interior está a la altura de los mejores, y la ergonomía de los mandos también es óptima. El espacio interior también es un punto a revisar: mide 4,63 m de longitud que le pasan factura, y su maletero es de 480 litros. Eso sí, lo compensa sobradamente con el rendimiento y el bajo consumo de sus motores, que van desde los 116 hasta los 460 CV de potencia con los que cuenta el radical BMW M3 CS.
4. Skoda Octavia
El Skoda Octavia es el perfecto ejemplo de vehículo bueno, bonito y barato… y espacioso. Su estética, como en todos los demás, es subjetiva, pero lo que no se puede negar es que ofrece prácticamente lo mismo que otros coches más caros en términos de equipamiento, motorizaciones y, especialmente, funcionalidad. Y es que si por algo destaca es por un maletero que tiene una capacidad de 590 litros, una cifra de auténtico récord.
Recibió una actualización hace tan solo unos pocos meses, y las mecánicas que instala son las mismas que otros modelos del Grupo Volkswagen, como el SEAT León o el propio Volkswagen Passat, que también se encuentra en esta lista. Está disponible con motores gasolina, de gas y diésel cuyas potencias oscilan entre los 110 y los 245 CV. Además, los acabados disponibles se dividen en Active, Ambition, Like, Style, L&K y el radical RS.
5. Mercedes-Benz Clase C
El Mercedes-Benz Clase C ha sido siempre una de las berlinas más deseadas de todo el mercado debido a la lujosa imagen de marca de la que siempre ha gozado la firma de la estrella. No obstante, sin desmerecer ni un ápice su calidad, el Audi A4 y el BMW Serie 3 están en un pequeño escalón por encima de él en este sentido. En donde sí que gana, por así decirlo, el modelo de Stuttgart, es en diseño, ya que luce mucho más moderno que sus dos rivales alemanes.
Sin llegar a ser un coupé, la caída del techo de este vehículo de 4,69 m de largo es muy suave, y su maletero tiene una capacidad de 455 litros, algo escasa para su categoría. En cuanto a sus motores, son diésel y gasolina de entre 150 y los 510 CV de la variante extremadamente radical AMG C 63 S. Aun así, en el reciente Salón de Ginebra 2018 vimos en persona la presentación de unas nuevas mecánicas híbridas eléctricas y diésel.
6. Skoda Superb
El Skoda Superb es un coche que presume de las mismas virtudes que su hermano menor, el Skoda Octavia, quien por cierto está también en este ranking de las berlinas más vendidas. Dejando de lado su diseño, que puede gustar más o menos, se trata de un vehículo tremendamente espacioso gracias a sus 4,86 m de longitud, que permiten transportar a cinco adultos de forma cómoda. Además, tiene un pedazo de maletero de 625 litros.
Mecánicamente cuenta con propulsores tan fiables y eficientes como son los del Grupo Volkswagen, instalados también en muchos de los vehículos de firmas como SEAT, Volkswagen o Audi. Su rango de potencia oscila entre los 120 y los 280 CV de la versión L&K, la cual, por cierto, dispone de un cambio automático DSG de doble embrague y de una tracción a las cuatro ruedas. ¡Ah! Y los motores diésel más potentes incluyen AdBlue para reducir su contaminación.
7. Opel Insignia Grand Sport
Sí, en Carnovo hemos probado ya el nuevo Opel Insignia Grand Sport; y sí, a nosotros también nos ha encantado. Esta berlina alemana se ha actualizado en su segunda generación de manera que ahora conserva su innegable atractivo, pero mejora en comportamiento dinámico gracias a una pérdida de peso de 200 kg de media con respecto a su antecesor, en tecnología y sistemas de seguridad y en eficiencia de sus motorizaciones.
Es cierto que resulta un modelo algo aparatoso para la ciudad al tener unas dimensiones muy grandes (mide casi 4,90 m de longitud), pero dentro es tremendamente cómodo (mención especial merecen sus asientos) y práctico (su maletero tiene 490 litros de capacidad). ¿Los motores con los que se puede configurar? Con propulsores gasolina y diésel de entre 110 y 260 CV. Además, también puede incluir tracción a las cuatro ruedas.
8. Renault Talisman
El Renault Talisman es uno de los lanzamientos más recientes de su segmento y cuando llegó no tenía una tarea fácil precisamente: sustituir al Renault Laguna, un coche con varios lustros de historia. Sin embargo, sus primeros meses a la venta han resultado todo un éxito, ya que consigue colarse entre las berlinas más vendidas en España. Destaca una imagen común con otros modelos de Renault, Como el Renault Mégane o el Renault Koleos.
Sin llegar a las medidas del Opel Insignia Grand Sport, sí que resulta un coche bastante grande, con una longitud de casi 4,85 m. No obstante, esto le permite ofrecer un espacio interior muy generoso y un maletero con una capacidad de 515 litros, mucho mejor que varios modelos de esta lista. En lo tocante a los motores, el Renault Talisman está disponible con mecánicas diésel y gasolina que van desde los 110 hasta los 200 CV.
9. Ford Mondeo
El Ford Mondeo es uno de los de la vieja guardia en lo que respecta a las berlinas generalistas en España. Su historia se remonta al año 1993 y en la actualidad se encuentra a la venta la quinta generación, que lleva vigente desde 2015. Al igual que los dos anteriores, destaca por ser un coche bastante largo, con cerca de 4,90 m; y su maletero tiene una capacidad de 550 litros, un dato extremadamente bueno.
En Carnovo pusimos a prueba la versión híbrida de 187 CV y descubrimos que consumía muy poco combustible, pero también está disponible con motores gasolina y diésel que van desde los 120 hasta los 241 CV. El equipamiento de serie es muy completo; sin embargo, entre sus acabados brilla con luz propia el Vignale. También lo hay en modelos como el Ford Fiesta o el Ford Kuga y destaca principalmente por una calidad de materiales a la altura de las marcas premium.
10. Peugeot 508
El Peugeot 508 acaba de ser renovado, y no precisamente porque el que todavía se vende funcione mal precisamente en términos comerciales. Lo vimos en el Salón de Ginebra 2018 y su calidad es cada vez mejor, como ya ocurre en el Peugeot 3008. No obstante, el modelo actual resulta muy interesante y una alternativa válida a coches como el Ford Mondeo o el Opel Insignia Grand Sport. Recibió un lavado de cara en 2015, mide 4,83 m de longitud y tiene un maletero con una capacidad de 512 litros.
Si hablamos de sus motores, se puede escoger con propulsores diésel y de gasolina de entre 114 y 181 CV. Eso en lo que respecta al modelo de 2015, ya que el nuevo ya está a la venta (aunque las primeras entregas comenzarán en octubre de este año). En este último caso, es posible configurar el Peugeot 508 con motores muy eficientes de entre 131 y 224 CV. ¿Conseguirá mantenerse entre las berlinas más vendidas?
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