El SEAT Ibiza es, mes tras mes, el coche más vendido en todo nuestro país. O si no, uno de los que más; pero normalmente no sale del TOP 3. Se trata de un vehículo urbano que se encuadra en el segmento B, pero que cuenta con muchas características propias de un modelo de una…
El SEAT Ibiza es, mes tras mes, el coche más vendido en todo nuestro país. O si no, uno de los que más; pero normalmente no sale del TOP 3. Se trata de un vehículo urbano que se encuadra en el segmento B, pero que cuenta con muchas características propias de un modelo de una categoría superior. En Carnovo ya lo hemos puesto a prueba, y en este artículo te desvelamos al detalle cuáles son los principales rivales del SEAT Ibiza.
Principales rivales del SEAT Ibiza
Ford Fiesta
De todos los rivales del SEAT Ibiza el Ford Fiesta es, quizá, el más duro. Es el que mejor comportamiento dinámico tiene (échale un vistazo en esta prueba), aunque flojea un poco en espacio interior. El Ibiza es un coche más equilibrado, porque se acerca al modelo americano por comportamiento dinámico, pero cuenta con una mayor amplitud. Eso sí, el diseño del Fiesta es más personal. Tiene motores diésel y gasolina de entre 71 y los 200 CV de la nueva versión ST.
Kia Rio
Como el Ibiza, el Kia Rio es un modelo muy equilibrado, aunque se sitúa en un escalón inferior por calidad de construcción, algo que se nota tanto en marcha como por los materiales que conforman el habitáculo. Eso sí, un precio más bajo en varios miles de euros lo compensan con creces, ya que también se trata de un coche muy polivalente. Nosotros le hicimos la prueba de consumo que puedes ver en este enlace y lo probamos con el motor gasolina de 100 CV, que corre que se las pela. Lo puedes escoger con propulsores gasolina y diésel de entre 84 y 100 CV.
Renault Clio
Es otro de los superventas del segmento, pero al actual Renault Clio ya no le queda mucha vida comercial: el lanzamiento de la próxima generación se espera para el año que viene. Al igual que el Skoda Fabia, es uno de los pocos modelos de la categoría con una versión familiar (llamada Sport Tourer), cuya capacidad de maletero llega hasta los 445 litros. Dispone de bastante tecnología, aunque sin llegar a los niveles del Opel Corsa, y sus propulsores gasolina y diésel van desde los 75 hasta los 220 CV. Hay dos versiones deportivas denominadas R.S., con 200 CV, y R.S. Trophy, con 220 CV.
Opel Corsa
El Opel Corsa es un urbanita alemán cuya generación actual es bastante veterana, pues lleva a la venta en el mercado desde hace más de cinco años, lo que implica que pronto cambiará. No obstante, su diseño continúa siendo bastante atractivo y se trata de un coche muy tecnológico, en la línea con el resto de productos de Opel y sin importar que pertenezca a un segmento en el que suelen triunfar los coches baratos. No es de los más espaciosos por dentro, pero sí que está construido con calidad. Lo hay con motorizaciones diésel y gasolina que van desde los 75… hasta los 207 CV del OPC. Además, hay una variante GLP de fábrica con 90 CV de potencia.
Skoda Fabia
El Skoda Fabia es el primo lejano del SEAT Ibiza, pero que bien podría ser su gemelo. Comparten multitud de elementos mecánicos y estructurales al pertenecer ambos al Grupo Volkswagen, y presume de prácticamente las mismas virtudes y defectos que el modelo de Martorell. Además, cuenta en su gama con una versión familiar denominada Combi que tiene un maletero de 530 litros, lo que supone todo un récord en la categoría. Su oferta de motores es enorme, con mecánicas diésel y gasolina que van desde los 60 hasta los 110 CV.
Mira nuestro vídeo del SEAT Ibiza
¿Quieres ver un exhaustivo análisis sobre el SEAT Ibiza en vídeo? Pues echa un vistazo más abajo al que subimos a nuestro canal de YouTube. ¡Seguro que te encantará!
