Desde hace ocho años, la popular revista estadounidense de motor WardsAuto celebra el Wards 10 Best interiors, un premio con el que selecciona los diez interiores de coches más bonitos del mercado, a nivel mundial, sin atender a cuestiones como el segmento, el precio o la marca. En su octava edición, predomina el rojo como…
Desde hace ocho años, la popular revista estadounidense de motor WardsAuto celebra el Wards 10 Best interiors, un premio con el que selecciona los diez interiores de coches más bonitos del mercado, a nivel mundial, sin atender a cuestiones como el segmento, el precio o la marca. En su octava edición, predomina el rojo como color destacado en el habitáculo en seis de los diez modelos escogidos, entre los que se encuentran, por ejemplo, el Range Rover Velar, el Kia Stinger o el Hyundai Kona.
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Tradicionalmente, el negro ha sido la nota de color predominante en el interior de los coches. Un aspecto generalmente sobrio, acompañado de tonos grises y beige o, en el caso de habitáculos más lujosos, el cuero marrón proporcionada un entorno más distinguido.
Desde hace unos años, hay una tendencia, especialmente marcada en los coches pequeños, pero también en todoterrenos y berlinas grandes, a crear un ambiente en el interior de los coches con más colorido, con el fin de proporcionar mayor emoción. Pero los diferentes fabricantes no solo han tenido en cuenta el color a la hora de mejorar los interiores de los coches, sino que también han prestado mayor cuidado en el empleo de materiales y en el diseño de las diferentes zonas, como el salpicadero, las puertas o la consola central.
Hace años, la mayoría de coches tenían un salpicadero simple, con algunos botones para gestionar la radio y el aire acondicionado y, entre los asientos delanteros, únicamente encontrábamos la palanca del cambio y la del freno de estacionamiento. Todo eso ha cambiado de manera sustancial y ahora, prácticamente todos los coches equipan una gran consola central, desde la que se gestiona todas las funciones tecnológicas, y un túnel central, más o menos ancho, en el que se ubica otros elementos como el cambio, freno de mano eléctrico y otros mandos.
Los requisitos de WardsAuto
El jurado de la revista WardsAuto ha tenido en cuenta para elaborar su lista de los diez interiores de coches más bonitos factores como la estética y la armonía de todos los elementos, así como la calidad de los ajustes, los acabados, la ergonomía, el confort y los materiales empleados. Tampoco ha pasado por alto el manejo fácil de los diferentes sistemas electrónicos, algo que está muy relacionado con la ergonomía. El requisito principal de WardsAuto ha sido que el interior de los coches sea nuevo, con respecto al año anterior, sin fijarse en el precio del coche, categoría o marca.
Para elaborar la lista de vencedores del Wards 10 Best interiors, el jurado ha analizado el interior de cuarenta coches. En esta octava edición, ha tomado especial protagonismo el color rojo, no solo como contraste de algunas piezas, sino también como tono principal en asientos y en paneles de las puertas. Así ocurre en seis de los diez coches seleccionados. De esta forma, la revista WardsAuto ha premiado los “colores ardientes”, que reflejan el atrevimiento de las marcas.
A continuación, la lista con los diez interiores de coches más bonitos, por orden alfabético. De ellos, hay cuatro modelos que no se comercializan en España:
- Chevrolet Equinox
- Hyundai Kona
- Infiniti QX50
- Kia Stinger
- Lexus LS 500
- Lincoln Navigator
- Porsche Panamera
- Ram 1500
- Range Rover Velar
- Toyota Camry
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