La Unión Europea quiere dar un impulso importante a la difusión del coche eléctrico. Para ello, la Comisión Europea ya prepara una directiva de carácter medioambiental para concienciar a los ciudadanos en el uso de energías renovables y, en el caso de los automóviles, obligará a todos los edificios que se construyan a partir de…
La Unión Europea quiere dar un impulso importante a la difusión del coche eléctrico. Para ello, la Comisión Europea ya prepara una directiva de carácter medioambiental para concienciar a los ciudadanos en el uso de energías renovables y, en el caso de los automóviles, obligará a todos los edificios que se construyan a partir de 2021 a instalar puntos de recarga para las baterías de los vehículos.
De esta forma, la Unión Europea quiere seguir el ejemplo de Japón, donde estos puntos de recarga ya son obligatorios. La directiva de la Comisión Europea pretende instalar estos puntos de recarga de baterías en todos los edificios de nueva construcción a partir de 2021, tanto públicos como privados. En concreto, estos puntos de recarga deberán ser instalados en los parkings de los edificios, pero también obligará a actualizar los aparcamientos de edificios ya existentes durante un periodo de transición, para que puedan albergar los espacios de recarga.
Coches eléctricos, una apuesta de futuro
Así mismo, queda por ver si la directiva del órgano ejecutivo de la Unión Europea limitará la potencia de recarga y qué tipo de cargadores se utilizarán, ya que en el mercado existen cargadores de 120 kW, pero no se pueden instalar en todos los parkings, ya sea por la infraestructura del edificio o por el tamaño reducido que tienen las plazas de aparcamiento en España para los coches actuales.
Esta directiva medioambiental de la Unión Europea acabaría con el principal problema al que se enfrentan los usuarios a la hora de plantearse la compra de un coche eléctrico, que es dónde recargar las baterías. En España hay un interés cada vez más creciente por los vehículos impulsados mediante energías alternativas al combustible fósil, pero la escasa infraestructura para recargar baterías hace que muchos potenciales compradores al final se decanten por coches convencionales o híbridos.
En este artículo, te explicamos las opciones que tienes para recargar las baterías si tienes un coche eléctrico o híbrido enchufable.
Red pública deficiente
Otro de los problemas existente en España es la presencia de una red pública de puntos de recarga muy deficiente. Actualmente, solo encontramos en nuestro país 3’8 puntos de recarga por cada 100 mil habitantes, cuando la ratio mínima debería ser de 20 puntos por cada 100 mil habitantes, una ratio demasiado pobre.
La ley actual en España
En la actualidad, en nuestro país la ley permite al propietario de un coche eléctrico colocar un punto de recarga en su plaza de garaje sin que ningún vecino pueda negarse. Aunque no resulta tan fácil en edificios anteriores a 2006 o si el propietario del coche eléctrico no reside en el mismo edificio del parking. También existen muchos puntos de recarga de baterías en centros comerciales.
Plan VEA 2018
El gobierno de España puso en marcha una serie de incentivos para difundir la compra de coches eléctrico a través del Plan VEA 2018, el cual entrará en vigor el próximo mes de junio. Esta iniciativa permitirá a los usuarios comprar coches eléctricos, GLP, GNC y también motos eléctricas con una serie de descuentos.
