Elon Musk, CEO de Tesla, ha decidido detener la producción del Tesla Model 3, del que conocimos hace un tiempo que se podrá controlar con la voz. Musk, achaca los problemas de producción a una excesiva automatización asegurando que “los humanos están infravalorados”. Durante cuatro o cinco días se ajustaran algunos aspectos de la línea de…
Elon Musk, CEO de Tesla, ha decidido detener la producción del Tesla Model 3, del que conocimos hace un tiempo que se podrá controlar con la voz. Musk, achaca los problemas de producción a una excesiva automatización asegurando que “los humanos están infravalorados”. Durante cuatro o cinco días se ajustaran algunos aspectos de la línea de montaje para seguir con la producción e incluso aumentarla.
Problemas de producción
No es el primer problema que surge en la producción del Tesla Model 3, del que ya se detuvo la producción en febrero. En esa ocasión hubo una parada de cuatro días debido a la instalación de nuevos equipos para aumentar la producción. Tras esta segunda parada, un portavoz de Tesla aseguraba: “Estos períodos se utilizan para mejorar la automatización y abordar sistemáticamente los cuellos de botella para aumentar las tasas de producción”, dando a entender que es totalmente normal. La planificación apuntaba a una producción de 5.000 Tesla Model 3 por semana de cara al segundo trimestre de este año, pero se antoja complicado debido a estos problemas. A final del mes pasado se estaban produciendo 2.000 vehículos semanales, lejos de los 2.500 que se planificaban a priori.
Resultados financieros
Con todos estos problemas los resultados financieros del próximo trimestre peligran. De hecho, parte de los accionistas han demandado a Elon Musk acusándole de engaño sobre la producción real del Model 3. Además empleados y proveedores declaraban recientemente que ya se conocía que los tiempos de entrega que preveían eran imposibles. Con afán de solucionar esta situación, recientemente se filtraba un correo electrónico de Musk hacia los empleados de la planta donde anunciaba que se empezará a trabajar los siete días de la semana durante las 24h con el objetivo de fabricar 6.000 Model 3 a la semana a principios de junio. Por el momento parece que todo son problemas para el Model 3, que no llegará a Europa hasta mediados del año que viene.
