Peugeot ha desvelado la segunda generación del Peugeot 508, un modelo con el que la marca francesa revoluciona el concepto de su berlina media del segmento D, dándole un aspecto coupé, con cuatro puertas y portón trasero. Llegará con cinco motores y un completo equipamiento tecnológico para plantar batalla al Volkswagen Arteon, al Kia Stinger…
Peugeot ha desvelado la segunda generación del Peugeot 508, un modelo con el que la marca francesa revoluciona el concepto de su berlina media del segmento D, dándole un aspecto coupé, con cuatro puertas y portón trasero. Llegará con cinco motores y un completo equipamiento tecnológico para plantar batalla al Volkswagen Arteon, al Kia Stinger o al Opel Insignia Grand Sport.
Exterior
El diseño del nuevo Peugeot 508 2018 es uno de los aspectos que más ha cambiado, con respecto a la generación anterior. No solo porque ahora adquiere una atractiva y deportiva línea coupé, con un techo más bajo y un portón trasero tipo fastback sino, también porque es más pequeño. Ahora mide 4’75 metros, 8 centímetros menos que antes, y tiene una distancia entre ejes 2’4 centímetros más pequeña.
El frontal del nuevo Peugeot 508 muestra una imagen muy agresiva, caracterizada por las luces verticales LED que simulan los colmillos de un león. Los faros pueden tener tecnología Full LED y luce una gran parrilla con lamas horizontales o con efecto tridimensional en las versiones más deportivas. En la vista lateral, vemos un techo bajo, una clara silueta coupé y hasta ocho juegos de llantas de 16 a 19 pulgadas. La zaga muestra unas ópticas horizontales LED unidas por un único elemento que cruza todo el portón.
Interior
El interior del Peugeot 508 2018 muestra un salto de calidad muy notable, en cuanto a calidad de acabados, con el empleo de materiales de gran calidad. El diseño del habitáculo representa la última evolución del concepto i-Cockpit que Peugeot estrenó en sus modelos hace años, con un volante pequeño, un cuadro de instrumentos de 12’3 pulgadas completamente digital y configurable, situado en una posición elevada, por encima del volante, y una pantalla táctil en la consola central de 8 o 10 pulgadas.
Bajo la pantalla, encontramos una instrumentación con siete teclas en forma de piano para gestionar el audio, climatizador, navegador y otras funciones. La habitabilidad será correcta, aunque la menor distancia entre ejes hará que no sea tan amplio como la generación anterior. El maletero contará con una capacidad de 487 litros.
Seguridad y equipamiento tecnológico
En materia de seguridad y ayudas a la conducción, el nuevo Peugeot 508 2018 llegará con un equipamiento muy completo, con sistemas como el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales, sistema de cámaras Visiopark 2 con vista 360 grados, el asistente de aparcamiento Full Park Assist y hasta un sistema de visión nocturna.
Motores
El Peugeot 508 2018 ofrecerá de entrada una gama compuesta por cinco motores. Habrá dos de gasolina, un 1.6 PureTech con 180 y 225 caballos, y tres diésel, un 1.5 BlueHDi de 130 caballos, y un 2.0 BlueHDi, con 160 y 180 caballos. Todos los motores irán asociados a un cambio automático EAT8 de convertidor de par, excepto el motor diésel menos potente, que irá acoplado a un cambio manual de seis relaciones.
Precio y fecha de lanzamiento
El nuevo Peugeot 508 2018 que fue presentado en el Salón de Ginebra llegará a los concesionarios en el mes de octubre y lo hará con su versión First Edition cuyas reservas se abrieron en marzo. Disponible en rojo y azul, el modelo se podrá adquirir en versión gasolina desde 47.200 euros y diésel desde 47.800 euros, pudiendo escoger entre cuatro niveles de equipamiento: Active, Allure, GT Line y GT.
