Opel lanza al mercado el acabado de acceso del Astra que recibe el nombre de Start y representa la versión más asequible del modelo. El compacto que ya tiene precios en España y cuyo equipamiento ha sido desvelado al completo incorpora elementos estéticos alineados con la filosofía de ahorro de costes de la marca alemana pero mantiene varios elementos de la versiones más avanzadas incluso en el interior que se mantiene muy tecnológico.
A nivel estético el Opel Astra Start prescinde de las llantas de aleación y monta unas de acero de 16 pulgadas, equipadas con tapacubos de múltiples radios y neumáticos de perfil alto. Con este estrategia, el fabricante alemán Opel no hace más que replicar la misma filosofía de ahorro de costes que ya ha implementado en otros vehículos de su gama, como el Combo y el Frontera.
Pese a su enfoque más asequible, el compacto no renuncia a la identidad visual del compacto germano. Sigue presumiendo de elementos tan característicos como las ópticas Full LED, los paragolpes de formas marcadas heredados de su última actualización y la emblemática parrilla frontal iluminada Opel Vizor, que en las mecánicas térmicas incorpora unas discretas tomas de aire. Tampoco prescinde del alerón trasero integrado y los pilotos LED de la zaga y en el interior apuesta por una doble pantalla de 10 pulgadas cada una para el cuadro y el infotainment.
Motores del Opel Astra Start
A nivel mecánico el Opel Astra Start en su versión de acceso apuesta por un motor de gasolina de 1.2 litros turbo que entrega 145 CV electrificado con tecnología de hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios. Se asocia a una transmisión automática de doble embrague con seis velocidades y recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de tráfico).
El tope de gama pasa por un motor 1.5 turbo con cuatro cilindros que entrega una potencia de 130 CV y un par máximo de 300 Nm. Se asocia a un cambio automática de ocho relaciones y declara un consumo medio homologado de 4,9 litros por cada 100 kilómetros recorridos según el ciclo WLTP. Al no contar con ningún tipo de electrificación esta versión se tiene que conformar con la etiqueta C.
Equipamiento del Opel Astra Start
El equipamiento más destacado del Opel Astra Start incluye múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB y Bluetooth.
Equipa también Radio digital, climatizador automático, elevalunas eléctricos, freno de estacionamiento eléctrico, tapicería de tela, asientos delanteros ajustables en altura, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de arranque en pendiente, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.
Precios del Opel Astra Start
El Opel Astra Start ya está a la venta en España a un precio que arranca en 29.904 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Motor | Astra Start | Astra Sports Tourer Start |
| 1.2 Hybrid 145 CV Aut. 6v | 29.904 euros | 31.104 euros |
| 1.5D 130 CV Aut. 8v | 31.326 euros | 32.526 euros |
