Ya no es ninguna sorpresa que los SUV se cuelen continuamente entre los coches más vendidos. Hay modelos de coches 4 x 4 prácticamente en cualquier segmento y en todas las marcas, sin importar si tienen un enfoque lujoso, uno funcional, uno deportivo, uno tecnológico, etc. Es por eso que en Carnovo hemos querido seleccionar los…
Ya no es ninguna sorpresa que los SUV se cuelen continuamente entre los coches más vendidos. Hay modelos de coches 4 x 4 prácticamente en cualquier segmento y en todas las marcas, sin importar si tienen un enfoque lujoso, uno funcional, uno deportivo, uno tecnológico, etc.
Es por eso que en Carnovo hemos querido seleccionar los coches 4 x 4 a tener en cuenta en 2018 dependiendo de la filosofía que tiene cada uno. Entre ellos son muy diferentes pero todos tienen algo en común: una estética que se aleja de las berlinas convencionales debido a su mayor altura con respecto al suelo.
Coches 4 x 4 a tener en cuenta en 2018
Dacia Duster: el más económico
El Dacia Duster, como el resto de sus compañeros de gama, representa una opción de bajo coste que cada vez lo es menos gracias a la nueva y segunda generación, que está a la venta desde hace pocos meses y que incluye calidades renovadas, más equipamiento del que cabría esperar en un primer momento y un precio que continúa siendo el más competitivo de su segmento. De esta forma, es fácil llevarse a casa una versión más que competente y llena de extras por una tarifa contra la que sus rivales no podrían competir.
Además, tanto la oferta mecánica como la que corresponde a sus niveles de acabado es bastante extensa. Así las cosas, los motores del Dacia Duster pasan por propulsores de gasolina con potencias de 114 CV y de 125 CV (esta última turboalimentada), y turbodiésel de 90 y de 109 CV. La versión de 114 CV se puede escoger con GLP y dependiendo de la configuración final elegida es posible equiparlo con una tracción delantera o total, o con un cambio manual o automático.
Lamborghini Urus: el más deportivo
El Lamborghini Urus es el primer coche de la historia clasificado en la categoría del SSUV, que añade una S (de “Super”) a las siglas de SUV (Sport Utility Vehicle). De esta forma quiere subrayar que no se trata de un crossover más, sino de uno con unas sensaciones y prestaciones comparables a las de muchos superdeportivos que se venden actualmente. De ahí que en su desarrollo se hayan realizado exitosas pruebas en circuito para maximizar esas sensaciones y evitar al máximo las inercias de un coche de su altura, pero manteniendo su versatilidad.
En Carnovo lo vimos en persona por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018, celebrado durante el pasado mes de marzo. Se trata de un vehículo que cuesta un ojo de la cara, algo menos de 250.000 euros de precio base. Sin embargo, cuenta con un propulsor de gasolina turboalimentado V8 de 4.0 litros que entrega 650 CV de potencia y un par motor máximo de 850 Nm. Todo ello le sirve para acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar los 305 km/h… con un interior de cinco plazas y un maletero de 616 litros.
Land Rover Range Rover Velar: el más lujoso
El Land Rover Range Rover Velar nació hace unos pocos meses motivado por el éxito que ha supuesto para la compañía británica el Land Rover Range Rover Evoque, pero a una escala superior. Este SUV combina las capacidades fuera del asfalto de cualquier modelo de la firma de Solihull con un lujo y una comodidad a la altura de lo que se espera de un coche que pretende hacerle frente a modelos alemanes de la talla del Mercedes GLE, el BMW X5 o el Audi Q7.
Las posibilidades de configuración del Land Rover Range Rover Evoque son casi infinitas, con motores diésel y gasolina que van desde los 179 CV hasta los 381 CV. Además, cualquier variante de su gama incluye de serie tracción a las cuatro ruedas y una caja de cambios automática. Por dentro destaca la calidad de sus materiales y la tecnología que incorpora, con muchas pantallas e incluso controles táctiles en el volante. ¿Su espacio? Cinco adultos caben cómodamente y tiene un maletero con una capacidad de 673 litros.
Tesla Model X: el más ecológico
Tesla es una marca que se caracteriza principalmente por tres cosas: por las prestaciones de sus vehículos, por la avanzada tecnología que utiliza… y por sus motores completamente eléctricos. Gracias a estos sistemas de propulsión se convierten casi sin querer en coches ecológicos y respetuosos con el medio ambiente, ya que no emiten contaminación alguna y pueden circular por el centro de las ciudades en los días de alta polución.
Concretamente, el Tesla Model X puede considerarse un SUV debido a su altura libre con respecto al suelo, que es superior a los 20 cm. Además, dependiendo de la versión puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y disponer de una autonomía de 565 km. Para terminar, su diseño es impactante, con unas puertas traseras del tipo alas de gaviota. ¿La pega? No es precisamente el coche más barato…
Skoda Kodiaq: el más familiar
El Skoda Kodiaq es un SUV que tiene un enfoque familiar. Realmente en este puesto también podría haber estado el Peugeot 5008, que en su última generación ha pasado a ser un crossover (antes era un monovolumen). Sin embargo, la gama mecánica y de equipamiento del Skoda Kodiaq es ligeramente superior y, además, se puede escoger con cinco o con siete plazas, mientras que el SUV grande francés solo está disponible con siete.
La oferta de motorizaciones del Skoda Kodiaq está formada por tres motores de gasolina, con 125 CV, 150 CV y 180 CV; y por otras dos diésel, con 150 CV y con 190 CV. Además de con el Peugeot 5008, compite con el Volkswagen Tiguan AllSpace y con el futuro SEAT Tarraco; y por dentro resulta espacioso. De hecho, su maletero tiene al menos 560 litros de capacidad. Por útlimo, sus niveles de equipamiento se dividen en Active, Ambition y Style.
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