El EBRO s800 PHEV estrena novedades en el apartado de diseño exterior e interior y su llegada a los concesionarios es inminente. El SUV del segmento D sigue apostando por un sistema hibrido enchufable de 279 CV y etiqueta CERO, ademas de un habitáculo más equipado e imagen más sofisticada.
EBRO completa la renovación de su gama de vehículos con la actualización del s800 en su versión híbrida enchufable. El SUV compacto recibe ligeros retoques estéticos y cambios sutiles en el interior que le permitirán seguir compitiendo en el segmento D donde rivaliza con el KGM Torres o el Mazda CX-60. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del EBRO s800 PHEV 2027.
Índice
Diseño del EBRO s800 PHEV
El EBRO s800 PHEV 2027 mantiene las mismas dimensiones que el modelo de gasolina, es decir, 4,72 metros de largo por 1,86 metros de ancho y 1,70 metros de alto, además de una batalla de 2,71 metros. A nivel estético lo primero que llama la atención es la nueva parrilla delantera con diseño en “cuadrados” que llega acompañada de unos faros LED estilizados y de corte moderno. En la vista de perfil destacan los pasos de rueda en color negro, las manillas integradas en la carrocería y unas llantas de aleación de hasta 19 pulgadas. En la parte trasera sobresalen los pilotos horizontales conectados mediante una tira luminosa, junto al nombre de la marca situado en la zona central.
A nivel mecánico hablamos de un vehículo híbrido enchufable de 279 CV (motor 1.5 T-GDi más uno eléctrico) con transmisión automática y etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Su batería de 18,3 kWh proporciona hasta 90 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico, declarando un consumo de entre 2,4 y 7,0 l/100 km. Además, recupera del 30 al 80 porciento de su capacidad en apenas 19 minutos mediante carga rápida continua a 40 kW, admitiendo también recargas en alterna de hasta 4,4 kW para el día a día.
En cuanto a equipamiento de serie incluye elementos como espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 15,6 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth, Radio digital, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, equipo de sonido Sony, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de limitación de velocidad, alerta de tráfico cruzado trasero, frenada de emergencia autónoma y aviso de colisión frontal.
Equipamiento del EBRO s800 PHEV
El EBRO s800 PHEV 2027 se puede configurar con los acabados Premium y Luxury. A continuación se enumera el equipamiento principal del SUV híbrido enchufable:
Premium
- Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y traseros)
- Llantas de aluminio de 19 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Faros antiniebla LED
- Cristales posteriores tintados
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
- Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 15,6 pulgadas
- Compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Equipo de sonido Sony
- Aire acondicionado bizona
- Elevalunas eléctricos
- Freno de estacionamiento eléctrico con función AutoHold
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Asientos delanteros con tapicería de piel ecológica, calefactables y bolsillos traseros
- Asiento del conductor con ajustes eléctricos y función de fácil acceso
- Asiento del pasajero con ajustes eléctricos
- Tercera fila de asientos
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Portón trasero con apertura eléctrica
- Selector de modos de conducción
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Asistente de limitación de velocidad
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Frenada de emergencia autónoma
- Aviso de colisión frontal
- Detección de punto muerto
- Asistente de mantenimiento de carril
- Seguimiento del conductor
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Luxury
- Techo solar panorámico con parasol
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, calefactables y con función de memoria
- Head-Up Display
- Pedales con decorativo metálico
- Asiento del conductor con ajustes eléctricos
- Ventilación y funciones de memoria y fácil acceso
- Asiento del pasajero con función de ventilación, masaje y soporte para pies
- Segunda fila de asientos calefactables
- Volante multifunción calefactable ajustable en altura y en profundidad
- Portón trasero eléctrico
Interior del EBRO s800 PHEV
El habitáculo del EBRO s800 PHEV 2027 sigue apostando por líneas sencillas y la digitalización total, diferenciándose claramente de los modelos más pequeños de la marca. Como novedad, estrena el techo en negro y el asiento eléctrico de 6 vías con función memoria en el acabado Luxury, al igual que el EBRO s700. En el apartado tecnológico encontramos una pantalla de 10,25 pulgadas para la instrumentalización digital y otra de 15,6 pulgadas para el infoentretenimiento. Además, cuenta también con dos zonas de carga por inducción para teléfonos móviles y un equipo de audio firmado por Sony, compuesto por nueve altavoces.
Plazas traseras del EBRO s800 PHEV
La segunda fila destaca por su gran amplitud, garantizando el confort de hasta tres adultos en viajes largos gracias a sus generosas cotas para la cabeza y las piernas. Asimismo, el asiento del medio resulta muy aprovechable debido a que el túnel central apenas sobresale. Esta banqueta aporta una excelente modularidad al poder deslizarse longitudinalmente hasta 40 centímetros, lo que permite liberar espacio para los pasajeros de la tercera fila, la cual está pensada principalmente para niños o personas de menor estatura, por lo que no es recomendable para adultos.
Maletero del EBRO s800 PHEV
Con las siete plazas en uso, el maletero del EBRO s800 PHEV cubica 117 litros, un espacio ideal para mochilas, bolsas de la compra o bultos pequeños. Al abatir la tercera fila, el volumen se dispara hasta los 889 litros, posicionándolo como uno de los más grandes y destacados de su segmento. Si también se abate la segunda banqueta, la capacidad máxima llega a los 1.930 litros. Toda esta zona de carga resulta muy fácil de aprovechar gracias a sus formas regulares, sumando además soluciones prácticas como ganchos de sujeción, una toma de 12 V y portón con apertura eléctrica en el acabado Luxury.
Motores del EBRO s800 PHEV
El EBRO s800 PHEV 2027 mantiene una mecánica híbrida enchufable formada por un motor de gasolina 1.5 T-GDi de 143 CV y otro eléctrico, que juntos desarrollan una potencia combinada de 279 CV. Este conjunto trabaja con una transmisión automática y una batería de 18,3 kWh, capaz de ofrecer hasta 90 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico. El consumo homologado se sitúa entre 2,4 y 7,0 litros cada 100 kilómetros.
En cuanto a tiempos de carga, puede pasar del 30 al 80 por ciento de batería en solo 19 minutos utilizando carga rápida en corriente continua de hasta 40 kW. También admite carga en corriente alterna de hasta 4,4 kW, tanto en un enchufe doméstico tipo Schuko como en puntos de recarga lenta o semirrápida. Además, al ser un híbrido enchufable, cuenta con la etiqueta CERO de la DGT, lo que le permite beneficiarse de ventajas de movilidad y acceso a las principales ciudades.
| EBRO s800 PHEV | |
| Tecnología | Híbrida enchufable |
| Motor | gasolina 1.5 T-GDi 143 CV + eléctrico |
| Potencia | 279 CV |
| 0 a 100 km/h | — |
| Velocidad máxima | — |
| Etiqueta | CERO |
| Autonomía eléctrica | 90 kilómetros |
| Capacidad batería | 18,3 kWh |
Precios del EBRO s800 PHEV 2027
El EBRO s800 PHEV 2027 ya está a la venta en España a un precio que arranca en 44.835 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores precios de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Versión | P.V.P |
|---|---|
| 1.6 T-GDi 147 CV DCT 7v Premium | 44.835€ Descubre precio Carnovo |
Conclusión
En definitiva, el EBRO s800 PHEV se presenta como una opción muy interesante dentro del competido segmento de los SUV familiares. Su mecánica híbrida enchufable de 279 CV no solo garantiza un rendimiento holgado para mover el conjunto con soltura, sino que brilla por su gran eficiencia gracias a una batería que otorga hasta 90 kilómetros de autonomía eléctrica. Esto, sumado a la codiciada etiqueta CERO de la DGT y a unos tiempos de recarga rápida muy atractivos, lo convierte en un vehículo de doble personalidad: es un aliado perfecto para los trayectos urbanos del día a día sin gastar gasolina, pero también el aliado perfecto para afrontar largos viajes por carretera.
Nuestros pros y contras
🟢 Calidad habitáculo
🟢 Equipamiento de serie
🟢 Maletero
🔴 Espacio tercera fila
🔴 Falta de personalización
🔴 Sin tracción total
