Fisker ha sido otra de las protagonistas en el CES 2018 que se está celebrando en Las Vegas, desde el pasado 9 de enero. La marca estadounidense ha presentado su nuevo modelo, el Fisker EMotion, un coche eléctrico en forma de berlina deportiva con el que pretende plantar cara al Tesla Model S. Tiene una…
Fisker ha sido otra de las protagonistas en el CES 2018 que se está celebrando en Las Vegas, desde el pasado 9 de enero. La marca estadounidense ha presentado su nuevo modelo, el Fisker EMotion, un coche eléctrico en forma de berlina deportiva con el que pretende plantar cara al Tesla Model S. Tiene una batería de 145 kWh que le permite una autonomía de 644 kilómetros y su motor entrega una potencia de 782 caballos. la marca estadounidense promete alcanzar un nivel 4 de conducción autónoma en 2019.
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Exterior
El exterior del Fisker EMotion recuerda a algunos modelos de Aston Martin, especialmente en la parte posterior. Tiene una línea muy deportiva, con una caída muy pronunciada de la luneta trasera. Hay dos elementos que llaman poderosamente la atención: el primero es el sistema de apertura de las puertas en forma de tijera, tanto las delanteras como las traseras; el segundo son las llantas de 24 pulgadas, realizadas en fibra de carbono.
Interior
El interior del Fisker EMotion presenta un diseño muy minimalista y altamente tecnológico, con numerosas pantallas para controlar las diferentes funciones del coche. Dispone de cuatro asientos individuales y muy confortables, con pantallas en las plazas traseras para ver películas. Todo el habitáculo está recubierto con materiales nobles, como cuero y fibra de carbono que le aporta una dosis extra de deportividad.
Seguridad y equipamiento
El Fisker EMotion equipa una gran variedad de sensores que facilitan la conducción autónoma. Cuenta con el cinco sensores LiDAR Quanergy S3, los más compactos actualmente en el mercado. Con ello, la marca estadounidense promete llevar al Fisker EMotion a un nivel 4 de conducción autónoma cuando comience la comercialización del coche, a finales de 2019.
Motores
El apartado más sorprendente de este Fisker EMotion es el de su batería. Se trata de unas baterías LG Ghem con 154 kWh que dotan al deportivo eléctrico americano de una autonomía de 644 kilómetros, según el ciclo de homologación EPA, de Estados Unidos. Esta cifra no es nada banal, ya que supera en más de 100 kilómetros la autonomía del Tesla Model S 100D, el coche eléctrico con mayor autonomía que se vende actualmente, con 539 kilómetros. Además, se espera que esas baterías recarguen unos 200 kilómetros en solo 9 minutos, utilizando una toma de 300 kWh.
Por otro lado, el motor eléctrico que monta el Fisker EMotion entrega 782 caballos de potencia transmitidos a las cuatro ruedas de manera permanente. Sus prestaciones son espectaculares: alcanza una velocidad punta de 260 km/h y es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en menos de 3 segundos.
Precio y lanzamiento
El Fisker EMotion no saldrá a la venta hasta finales de 2019, con un precio de 129.000 dólares, pero la marca estadounidense ya admite reservas previo pago de 2.000 dólares. Así mismo, la marca ha previsto un ritmo de ventas de 5.000 unidades anuales, una cifra que espera aumentar con la llegada, más adelante, de otro modelo más asequible, en torno a unos 34.000 dólares.
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