EBRO S800: motores, equipamiento y precios

El EBRO S800 es un SUV de siete plazas que acaba de ser presentado junto a su hermano pequeño, el S700. Mide 4,72 metros de longitud y está disponible desde 36.990 euros. Además, está disponible con los niveles de acabado Comfort y Luxury, con techo solar panorámico con parasol, Head-Up Display y portón trasero eléctrico, entre otros elementos.

EBRO S800: motores, equipamiento y precios

La marca EBRO ha desvelado los precios y equipamiento al completo del S800, un SUV de siete plazas que junto al EBRO S700 forman la gama de vehículos del fabricante español. Ofrece una estética moderna y un interior cargado de tecnología, además de un apartado mecánico que en 2025 contará con una versión híbrida enchufable de 347 CV. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del EBRO S800.

Diseño del EBRO S800

El EBRO S800 tiene unas dimensiones de 4,72 metros por 1,86 metros de ancho y 1,70 metros de alto, además de una batalla de 2,71 metros. En cuanto a diseño en la parte frontal destaca la una gran parrilla trapezoidal que se combina con unos faros estilizados con tecnología LED. En la vista lateral se aprecian unos pasos de rueda negros, las manetas enrasadas en la carrocería y unas llantas de aluminio que pueden ser de hasta 19 pulgadas. En la zaga llaman la atención los pilotos en disposición horizontal unidos por una franja de luz y el nombre de la marca en el centro.

Interior del EBRO S800

Si accedemos al interior del EBRO S800 descubrimos un habitaculo más lujoso que el de su hermano pequeño. A nivel tecnológico encontramos dos pantallas de dimensiones diferentes, la del cuadro de instrumentación es de 10,25 pulgadas, mientras que la del del infoentretenimiento es de 15,6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. En la consola central encontramos zona para cargar el teléfono móvil y huecos para el almacenamiento, no obstante no cuenta con palanca de cambio en esta zona y pasa a estar tras el volante.

Los asientos cuentan con regulación eléctrica, son calefactados, ventilados, incluyen función de masaje y están tapizados en cuero sintético. Cuenta también con techo de cristal practicable que se incluye de serie en el acabado Luxury y tiene una superficie de 1,1 metros cuadrados. Además, la segunda fila de asientos se desliza de forma longitudinal y el maletero alcanzar una capacidad total de 1.930 litros con las dos filas traseras abatidas (recordemos que tiene siete plazas).

Motores del EBRO S800

A nivel mecánico el EBRO S800 en su lanzamiento está disponible solamente con un motor de gasolina de 1.6 litros T-GDi con cuatro cilindros que entrega una potencia de 147 CV y par máximo de 275 Nm. Se asocia a una caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera. Alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y declara un consumo medio de 7 l/100 km. Además, al tratarse de un modelo de combustión fósil recibe la etiqueta C de la DGT (Dirección General de Tráfico).

En 2025 llegará una versión electrificada con tecnología de hibridación enchufable que incluirá un motor 1.5 de gasolina que combinado con otro motor eléctrico desarrollará una potencia conjunta de 347 CV. Además, al contar con una autonomía eléctrica de 90 kilómetros recibirá la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico) que permitirá a los compradores que opten por este SUV disfrutar de una serie de ventajas relacionadas con la movilidad en grandes ciudades.

Equipamiento del EBRO S800

El EBRO S800 está disponible con los acabados Premium y Luxury, siendo este último el tope de gama y por lo tanto el más equipado. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y traseros), llantas de aluminio de 19 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, faros antiniebla LED, cristales posteriores tintados, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables y espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento.

Cuenta también con cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 15,6 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth, Radio digital, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, equipo de sonido Sony, aire acondicionado bizona, elevalunas eléctricos, freno de estacionamiento eléctrico con función AutoHold, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia y asientos delanteros con tapicería de piel ecológica, calefactables y bolsillos traseros.


Ofrece además asiento del conductor con ajustes eléctricos y función de fácil acceso, asiento del pasajero con ajustes eléctricos, tercera fila de asientos, volante multifunción ajustable en altura y en profundidad, portón trasero con apertura eléctrica, selector de modos de conducción, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de limitación de velocidad, alerta de tráfico cruzado trasero, frenada de emergencia autónoma, aviso de colisión frontal, detección de punto muerto, asistente de mantenimiento de carril, seguimiento del conductor, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.

El acabado Luxury añade techo solar panorámico con parasol, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, calefactables y con función de memoria, Head-Up Display, pedales con decorativo metálico, asiento del conductor con ajustes eléctricos, ventilación y funciones de memoria y fácil acceso, asiento del pasajero con función de ventilación, masaje y soporte para pies, segunda fila de asientos calefactables, volante multifunción calefactable ajustable en altura y en profundidad y portón trasero eléctrico.

Precios del EBRO S800

El EBRO S800 ya está a la venta a un precio que arranca en 36.990 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.

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