Volkswagen ID.7 GTX: motores, equipamiento y precios

El Volkswagen ID.7 se actualiza y recibe la versión más prestacional que se incorpora a la gama del vehículo eléctrico. Desde el momento en el que se ponga a la venta estará disponible con carrocería de tipo berlina y en una opción familiar, con motor de 340 CV y capaz de recorrer una distancia de…

El Volkswagen ID.7 se actualiza y recibe la versión más prestacional que se incorpora a la gama del vehículo eléctrico. Desde el momento en el que se ponga a la venta estará disponible con carrocería de tipo berlina y en una opción familiar, con motor de 340 CV y capaz de recorrer una distancia de 595 kilómetros según el ciclo WLTP. Sigue leyendo y conoce todos los detalles del Volkswagen ID.7 GTX.

Motores del Volkswagen ID.7 GTX

A nivel mecánico el Volkswagen ID.7 GTX incluye dos motores motores, uno ubicado en el eje trasero de 210 kW (286 CV) y otro posicionado en el eje delantero de 80 kW (109 CV). La potencia conjunta es de 250 kW (340 CV), 40 kW (54 CV) más que el modelo de acceso y cuenta con tracción a las cuatro ruedas. Además, la batería de iones de litio de 91 kWh le otorga una autonomía de 595 kilómetros según el ciclo WLTP y recibe la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

En cuanto a tiempos de carga, el Volkswagen ID.7 GTX es compatible con potencias de 200 kW si hacemos uso de la carga rápida en corriente continua. Esto permite que la batería de iones de litio que incluye pueda pasar del 10 al 80 por ciento en 30 minutos. Por su parte, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 180 kilómetros por hora.

Equipamiento del Volkswagen ID.7 GTX

El equipamiento disponible del Volkswagen ID.7 GTX se distribuye entre los dos acabados ofertados: GTX y GTX Más. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aleación de 20 pulgadas, faros Matrix LED IQ.Light, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, control activo de luces de carretera, encendido automático de luces y sensor de lluvia, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático y cuadro de instrumentos digital.

Cuenta también con sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 15 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Radio digital, Bluetooth, climatizador automático bizona, elevalunas eléctricos, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, sistema de iluminación ambiental, asientos delanteros de diseño deportivo y calefactables, reposabrazos central delantero, volante multifunción deportivo ajustable en altura y en profundidad y control de crucero adaptativo y limitador de velocidad.

Ofrece además sensores delanteros y traseros de aparcamiento, asistente de arranque en pendiente, control activo de mantenimiento de carril, alerta de cambio involuntario de carril, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call. El acabado GTX MÁS añade asientos delanteros deportivos, calefactables, con ajustes eléctricos y función de masaje, navegador, climatizador automático con ajuste de temperatura de tres zonas, volante multifunción de diseño deportivo, calefactable y ajustable en altura y en profundidad, cámara de visión 360º y asistente de aparcamiento automático.

Precios del Volkswagen ID.7 GTX

El Volkswagen ID.7 GTX llegará al mercado español a finales de año a un precio que arranca en 67.330 euros sin descuentos incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.