El CUPRA León ya está a la venta España y tanto los precios como el equipamiento han sido desvelados al completo. El compacto se actualiza y estrena lo que se conoce como restyling o lavado de cara para afrontar la segunda mitad de su ciclo comercial antes de un cambio generacional. Destaca por una estética renovada, nuevas mecánicas y tecnología más avanzada que nunca para seguir compitiendo en el segmento C. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del CUPRA León 2025.
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Diseño del CUPRA León 2025
Al igual que su predecesor el CUPRA León 2025 está disponible con la carrocería de cinco puertas y la familiar o también conocida como Sportstourer. A nivel estético ofrece un nuevo frontal que incluye el morro de tiburón y las luces de conducción diurna con forma triangular que estrenó el CUPRA Tavascan y también el nuevo Formentor. Ahora el logo se integra el capó y en la parte trasera destaca la nueva firma lumínica ‘coast to coast’ que integra la insignia de la marca iluminada.
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Interior del CUPRA León 2025
El interior del CUPRA León 2025 recuerda mucho al del Formentor por lo que comparte elementos como el Digital Cockpit de 10,26 pulgadas que incluye nuevos grafismos y el nuevo sistema de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Cuenta también con asientos CupBucket en las versiones más equipadas e incluye un volante con mandos satélites en las versiones con cambio automático DSG, además de un sistema de sonido Sennheiser, con 12 altavoces (opcional).
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Motores del CUPRA León 2025
A nivel mecánico el CUPRA León 2025 solo está disponible para la venta un motor de gasolina de 1.5 litros eTSI con cuatro cilindros que entrega 150 caballos de potencia. Cuenta con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios por lo que recibe la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que conlleva. Además, se asocia a una caja de cambios automática DSG de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera, y declara un consumo medio homologado de 5,5 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
Está disponible también en versión diésel de 150 CV y versión gasolina de 300 CV con tracción delantera. También se ofrecen modelos híbridos enchufables con etiqueta CERO de la DGT, con 204 y 272 CV de potencia respectivamente y batería de 19,7 kWh netos y autonomía eléctrica que superará los 100 kilómetros. Como novedad, ahora es compatible con la carga en corriente continua de hasta un máximo de 50 kW, mientras que en un punto de carga doméstico es compatible hasta 11 kW en corriente alterna.
En la parte más alta encontramos un motor de gasolina de 2.0 litros TSI con cuatro cilindros de 300 CV. Se asocia a un cambio automático DSG de siete relaciones y un sistema de tracción. Por su parte, la versión familiar o Sportstourer puede incluir un motor 2.0 TSI de 333 CV con cambio automático DSG y tracción integral 4Drive.
Tipo | Motor | Potencia | Tracción | Transmisión |
Gasolina | 1.5 TSI | 150 CV | Delantera | Man. 6v |
Gasolina | 2.0 TSI | 300 CV | Delantera | Aut. 7v |
Gasolina MHEV | 1.5 eTSI | 150 CV | Delantera | Aut. 7v |
Gasolina | 2.0 TSI | 204 CV | 4×4 | Aut. 7v |
Gasolina | 2.0 TSI | 333 CV | Delantera | Aut. 7v |
Diésel | 2.0 TDI | 150 CV | Delantera | Aut. 7v |
e-HYBRID | 1.5 TSI | 204 CV | Delantera | Man. 6v |
e-HYBRID | 1.5 TSI | 272 CV | Delantera | Man. 6v |
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CUPRA León VZ Extreme
El CUPRA León VZ Extreme es el último en incorporarse a la gama e incluye tecnología híbrida enchufable (PHEV). Combina un motor de gasolina de 1.5 litros TSI de 177 CV y un motor eléctrico de 85 kW (115 CV) para en conjunto ofrecer una potencia de 272 CV. Además, se asocia a una caja de cambios automática DSG de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 229 km/h. Por su parte, la batería de iones de litio de 19,7 kWh que incluye le permite contar con una autonomía eléctrica de 123 kilómetros según el ciclo WLTP y recibe la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico).
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Equipamiento del CUPRA León 2025
El equipamiento más destacado del CUPRA León 2025 incluye múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aleación de 18 pulgadas Garbi, faros Full LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, faros antiniebla, encendido automático de luces y sensor de lluvia, cristales posteriores oscurecidos, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables y espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático.
Cuenta también con sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil compatible con Android Auto y Apple CarPlay, Bluetooth, navegador, conexión USB, Radio digital, climatizador automático con regulación de temperatura en tres zonas, elevalunas eléctricos, asientos delanteros ajustables en altura, bolsas portaobjetos en la parte posterior de los respaldos delanteros, reposabrazos central delantero, volante multifunción ajustable en altura y en profundidad, cierre centralizado con mando a distancia y sistema de acceso y arranque sin llave.
Cuenta también con control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, asistente de arranque en pendiente, alerta de cambio involuntario de carril y sistema de llamada de emergencia e-Call y cuadro de instrumentos digital CUPRA Digital Cockpit.
La versión Launch Edition cuenta con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, cuadro de instrumentos digital y sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas.
Incluye también navegador, conexión USB, Bluetooth, radio digital, climatizador automático con regulación de temperatura en tres zonas, elevalunas eléctricos, asiento del conductor con ajustes eléctricos, reposabrazos central delantero, volante multifunción, calefactable, revestido de cuero y ajustable en altura y en profundidad, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, sensores delanteros y traseros de aparcamiento y cámara de visión posterior.
Cuenta también con asistente de arranque en pendiente, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, alerta de cambio involuntario de carril, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.
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Precios del CUPRA León 2025
El CUPRA León 2025 ya está a la venta en España a un precio que partirá desde 34.080 euros sin descuentos incluidos. Accede a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en pocos segundos recibirás las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
Motor | CUPRA León | CUPRA León Sportstourer |
1.5 eTSI 150 CV DSG 7v MHEV | 34.080 euros | 35.550 euros |
1.5 e-Hybrid 204 CV DSG | 42.870 euros | 44.340 euros |
VZ 1.5 e-Hybrid 272 CV DSG | 53.540 euros | 55.010 euros |
VZ Extreme 1.5 e-Hybrid 272 CV DSG | 59.390 euros | 60.860 euros |
VZ 2.0 TSI 300 CV DSG | 50.880 euros | — |
VZ Extreme 2.0 TSI 300 CV DSG | 57.212 euros | — |
VZ 2.0 TSI 333 CV DSG 4Drive | — | 57.660 euros |
VZ Extreme 2.0 TSI 333 CV DSG 4Drive | — | 63.992 euros |