El Renault Captur ha recibido un restyling y se actualiza para afrontar el segundo ciclo de su vida comercial antes de un cambio de generación. Se trata de un SUV compacto que crece hasta los 4,239 metros de largo y cuenta ahora con un maletero de 484 litros en el caso de los modelos de…
El Renault Captur ha recibido un restyling y se actualiza para afrontar el segundo ciclo de su vida comercial antes de un cambio de generación. Se trata de un SUV compacto que crece hasta los 4,239 metros de largo y cuenta ahora con un maletero de 484 litros en el caso de los modelos de gasolina y GLP. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Renault Captur 2024.
Diseño del Renault Captur 2024
A nivel estético el Renault Captur 2024 estrena el nuevo lenguaje de diseño de la marca ya visto en el Renault Clio. Destaca la parrilla renovada con relieve, el capó que ahora es más alto lo que acentúa el carácter de todocamino y la nueva firma lumínica en las ópticas inferiores con forma de medio rombo vertical. También cuenta con nuevas tomas de aire y faros con tecnología full LED que ahora son de serie en toda la gama.
Interior del del Renault Captur 2024
El interior del Renault Captur 2024 se actualiza en el apartado tecnológico y pasa a contar con una pantalla de 10,4 pulgadas con sistema openR Link con tecnología de Google y compatible con Apple CarPlay y Android Auto que se complementa con un cuadro de instrumentación digital de 10,25 pulgadas. Incluye también una nueva luz ambiental, puertos USB-C, los equipos de sonido Arkamys Auditorium o Harman Kardon (según el acabado) y techo panorámico.
Equipamiento del Renault Captur 2024
El Renault Captur 2024 está disponible con los acabados Evolution, Techno y Esprit Alpine. De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), llantas de 17 pulgadas con embellecedores Nymphea, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, encendido automático de luces, cristales posteriores tintados, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, espejo retrovisor interior con función Día/Noche y cuadro de instrumentos con pantalla digital de 7 pulgadas.
Cuenta también con sistema de info-entretenimiento OpenR Link con pantalla táctil de 10,4 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth, Radio digital, aire acondicionado, asiento del conductor ajustable en altura, reposabrazos central delantero, tapicería de tela, volante multifunción ajustable en altura y en profundidad, elevalunas eléctricos, sistema de frenada de emergencia delantero, alerta de detección de fatiga del conductor y control de crucero adaptativo y limitador de velocidad.
Incluye además ayuda a la frenada de emergencia, sensores traseros de aparcamiento, cámara de visión posterior, alerta y prevención de cambio involuntario de carril y sistema de llamada de emergencia e-Call. El acabado Techno añade llantas de aleación de 18 pulgadas, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, freno de parking automático con función Auto-Hold y cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas.
Ofrece también Renault Multi-Sense, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, climatizador automático, tarjeta manos libres y asiento del pasajero regulable en altura. El tope de gama (Esprit Alpine) completa la oferta de equipamiento con paquete exterior Esprit Alpine, llantas de aleación de 19 pulgadas, sensores delanteros y laterales de aparcamiento y volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad.
Motores del Renault Captur 2024
A nivel mecánico el Renault Captur 2024 está disponible con tres motores de gasolina, un GLP y una versión híbrida autorrecargable. El primer grupo incluye un bloque de tres cilindros 1.0 TCE turbo de 90 CV y 160 Nm de par que se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades, y dos opciones cuatro cilindros 1.3 TCE con hibridación ligera, de 140 y 260 Nm de par máximo con caja manual de 6 velocidades y otra con una potencia de 160 CV y 270 Nm de par máximo que se asocia a una caja de cambios automática EDC.
La versión GLP esconde bajo el capó un motor de tres cilindros 1.0 TCE turbo con una potencia de 100 CV y 160 Nm de par máximo (170 con el GLP) que se asocia a una transmisión manual de seis velocidades. Por su parte, la opción híbrida no enchufable cuenta con un motor de cuatro cilindros atmosférico 1.6 litros con 145 CV y 205 Nm de par, que se complementa con dos motores eléctricos, uno normal de 36 kW y otro HGS -de arranque y generador- de 18 kW y una batería de 1,2 kWh y una caja de cambios multimodo inteligente, con cuatro marchas para el motor gasolina y dos para el eléctrico principal.
Como novedad, el Renault Captur 2024 incluye un modo de ahorro que garantiza un nivel mínimo de un 40 por ciento de la energía. Disponible únicamente con el tope de gama, el sistema incluye un avisador acústico de peatones que emite un sonido musical diseñado por Jean-Michel Jarre e incluye un sistema tracción total que recibe el nombre de Extended Grip. Se ofrecen los modos de conducción Nieve, Todoterreno, Eco», Sport, Comfort y Personal.
Prestaciones | 1.0 TCe | 1.0 TCe | 1.3 TCe MHEV | 1.3 TCE MHEV | E-Tech Full Hybrid |
Potencia | 90 CV | 100 CV | 140 CV | 160 CV | 145 CV |
Par Máximo | 160 Nm | 160 / 170 Nm | 260 Nm | 270 Nm | 205 Nm |
Transmisión | Man. 6V | Man. 6V | Man. 6V | Aut. 7V | Aut |
Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera | Delantera |
Aceleración 0-100 km/h | 14 s | 13 s | 10,4 s | 8,5 s | 10 s |
Consumo medio (l/100 km) | 5,8 – 5,9 | 6 – 6,1 / 7,7 – 7,9 * | 5,8 – 5,9 | 5,8 – 5,9 | 4,7 – 4,9 |
Precios del Renault Captur 2024
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Motor | Evolution | Techno | Esprit Alpine |
TCe 90 CV 6v | 21.039 euros | 23.270 euros | — |
TCe 100 CV 6v GLP | 22.688 euros | 24.046 euros | — |
E-Tech Full Hybrid 145 CV | 26.665 euros | 28.896 euros | 31.806 euros |
TCe 140 CV 6v MHEV | — | 25.598 euros | — |
TCe 160 CV Aut. 7v MHEV | — | 28.120 euros | 31.030 euros |