El Jaguar I-Pace es un SUV compacto de cinco plazas cien por cien eléctrico del que actualmente se comercializa la primera generación. Es el primer todocamino de la marca inglesa que funciona sin combustión fósil, y rivaliza con el Tesla Model Y y el Mercedes-Benz EQC. Tiene una longitud de 4,68 metros de longitud por…
El Jaguar I-Pace es un SUV compacto de cinco plazas cien por cien eléctrico del que actualmente se comercializa la primera generación. Es el primer todocamino de la marca inglesa que funciona sin combustión fósil, y rivaliza con el Tesla Model Y y el Mercedes-Benz EQC. Tiene una longitud de 4,68 metros de longitud por 1,89 metros de alto y 1,56 metros de ancho, y su maletero cuenta con una capacidad de 570 litros ampliables a 1.453 litros si abatimos la segunda fila de asientos.
Índice
A nivel estético, en su versión de 2023, el SUV eléctrico introduce novedades como la nueva parrilla lisa y cerrada, en color Atlas Grey, muy diferente a la anterior. Destacan también las tomas de aire laterales con detalles Atlas Grey o elementos en el color de la carrocería como el faldón trasero o moldura de las puertas que antes eran en color negro. De serie incluye el Black Pack, que añade el negro brillante en las carcasas de los retrovisores, marcos de las ventanillas y de la parrilla, además de el logo de la zaga. En el lateral destacan las llantas pulidas con efecto espejo que adicionalmente pueden ser de 22 pulgadas en Satin Grey e inserciones de fibra de carbono.
El habitáculo ofrece a nivel tecnológico un sistema de infoentretenimiento Pivi Pro serie con el control de voz de Alexa integrado compatible con Apple CarPlay y Android Auto, navegación de what3words y cuadro de instrumentación digital de 12 pulgadas. Incluye además un base para cargar el teléfono móvil de forma inalámbrica que se ubica en la consola central.
A nivel mecánico el Jaguar I-Pace cuenta con dos motores eléctrico que en conjunto permiten al vehículo contar con una potencia de 294 kW (400 CV) y 696 Nm de par máximo. Están alimentados por una batería de iones de litio de 90 kWh que le permite recorrer una distancia de 470 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, haciendo uso de un punto de carga rápido CC de 100 kW se puede lograr una autonomía de 127 km en 15 minutos. El vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
Está disponible con dos niveles de acabados: R-Dynamic SE y R-Dynamic HSE, y el equipamiento más destacado incluye llantas de aleación de 20 pulgadas, luces LED traseras, sensor de lluvia, sensor de presión de los neumáticos, monitor del estado del conductor, reconocimiento de señales de tráfico y limitador de velocidad adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y elevalunas eléctricos, entre otros elementos.
Acabados Jaguar i-Pace
El Jaguar I-Pace 2023 está disponible con dos acabados diferentes: R-Dynamic SE y R-Dynamic HSE. De serie cuenta con espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, calefactables, antideslumbrantes y con función de memoria, faros LED, llantas de aleación de 20 pulgadas, luces LED traseras, sensor de lluvia, sensor de presión de los neumáticos, climatizador bizona, reposabrazos central delantero, reposabrazos central trasero, sistema de iluminación ambiental y asistente de arranque en pendiente.
Cuenta también con freno de estacionamiento eléctrico, JaguarDrive Control, sistema de info-entretenimiento Pivi Pro, Bluetooth, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, Radio digital DAB, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, frenado de emergencia, monitor del estado del conductor, reconocimiento de señales de tráfico y limitador de velocidad adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, asistente de ángulo muerto, monitor de colisión trasera y control de crucero adaptativo con asistente a la dirección.
Ofrece además Park Assist, cámara de visión posterior, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), elevalunas eléctricos, sistema de acceso y arranque sin llave, portón trasero con apertura y cierre eléctrico, espejo retrovisor interior con función antideslumbrante, asientos deportivos de piel DuoLeather en Ebony con interior en Ebony/Ebony y asientos delanteros eléctricos de 12 movimientos y función de memoria para el asiento del conductor.
El acabado R-Dynamic HSE añade faros Matrix LED, Head-Up Display, asientos deportivos forrados en piel Windsor en Ebony con interior Ebony/Ebony, asientos delanteros con ajustes eléctricos de 16 movimientos, calefactables, refrigerados y con función de memoria (para el conductor).
Interior Jaguar i-Pace
Lo primero que llama la atención al acceder al interior del Jaguar iPace es la configuración Touch Pro Duo, con dos pantallas táctiles: una de 12,3 pulgadas de la instrumentación digital, muy visual y con toda la información relativa a la conducción, y otra de 10 pulgadas dedicada al infoentretenimiento compatible con los sistemas de Apple CarPlay y Android Auto. Cuenta además con un cargador inalámbrico de teléfono móvil en la consola central. En cuanto a materiales, los ajustes y calidades del interior son buenos, no se perciben crujidos y ofrece lo que se puede esperar de un vehículo premium.
Espacio del Jaguar iPace para pasajeros
El Jaguar iPace ofrece en su habitáculo espacio para que cuatro personas adultas viajen de forma cómoda, con una habitabilidad buena en las plazas traseras. Segunda fila a la que se accede de forma cómoda y en la que encontramos buen espacio para las rodillas pero algo limitado para la cabeza debido a la caída del pilar C. Por su parte, la plaza central no es tan cómoda, entre otras cosas, debido a la presencia de un prominente túnel central.
Maletero del Jaguar iPace
En cuanto a capacidad, el maletero trasero cubica 505 litros (en la media del segmento) en el que cabrá perfectamente todo el equipaje para los pasajeros que viajen en el vehículo o cualquier otro tipo de objetos requeridos durante trayectos diarios. Cuenta con apertura y cierre eléctricos y accionamiento manos libres. En la parte frontal, cuenta con un pequeño maletero de 27 litros, ideal para guardar los cables de carga o cualquier objeto pequeño que se requiera
Motores del Jaguar iPace
A nivel mecánico el Jaguar I-Pace cuenta con dos motores eléctrico que en conjunto suman 294 kW (400 CV) y 696 Nm de par máximo. Están alimentados por una batería de iones de litio de 90 kWh que le permite recorrer una distancia de 470 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, haciendo uso de un punto de carga rápido CC de 100 kW se puede lograr una autonomía de 127 km en 15 minutos. El vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
Precios Jaguar I-Pace
| Versión | PVP |
|---|---|
| Jaguar I-Pace EV 90kWh 400CV AWD Auto R-Dynamic HSE | 95.000 € |
| Jaguar I-Pace EV 90kWh 400CV AWD Auto R-Dynamic SE | 102.750 € |
Conclusión sobre el Jaguar I-Pace
Jaguar sigue adelante con su ofensiva eléctrica y el I-Pace es solo el principio de lo que está por llegar. Se trata de una opción ideal para la ciudad y las zonas periféricas. Ofrece unas buenas prestaciones, gran habitabilidad y la sensación de calidad percibida es muy buena. Por su parte, la autonomía y eficiencia en términos de consumo es aceptable. La opción perfecta para aquellos que busquen un equilibrio entre estética atractiva, buen maletero y comodidad.
El Jaguar I-Pace ya está a la venta en España a un precio que arranca en 95.000 euros para la versión R-Dynamic SE y 102.750 euros para el acabado R-Dynamic HSE.
Nuestros pros y contras
🟢 Capacidad del maletero
🟢 Interior tecnológico
🟢 Comportamiento dinámico
🔴 Precio
🔴 Autonomía en autopista
