Aston Martin ha publicado las primeras imágenes oficiales del Vantage y lo que nos trae es un coche espectacular y rompedor, con un aspecto que ya de entrada promete unas prestaciones de escándalo – un Vantage que da el paso de Gran Turismo a superdeportivo. Por si no fuera suficiente, la marca británica también ha…
Aston Martin ha publicado las primeras imágenes oficiales del Vantage y lo que nos trae es un coche espectacular y rompedor, con un aspecto que ya de entrada promete unas prestaciones de escándalo – un Vantage que da el paso de Gran Turismo a superdeportivo. Por si no fuera suficiente, la marca británica también ha mostrado la versión adaptada a la competición, el nuevo Aston Martin Vantage GTE con el que correría en carreras como las 24 Horas de Le Mans.
Exterior del Aston Martin Vantage
Este nuevo Vantage cuenta con una aerodinámica simple a primera vista como en el modelo anterior (que empezó a venderse en 2005) pero que en realidad da lugar a una carrocería esculpida con mucho cuidado, similar en cierto sentido al Aston Martin DB-10 que se fabricó para la película Spectre, de la saga James Bond. Da lugar a un diseño musculoso sobre todo en la parte delantera con una parrilla ancha, parecida a los otros Vantage (dándole, por tanto, una seña de identidad que le diferencia incluso de otros modelos de Aston Martin).
Interior del Aston Martin Vantage
Aquí también es rompedor porque el Vantage ha dejado de lado el salpicadero en forma de cascada (una curva que bajaba de la mitad del habitáculo desde el parabrisas hasta la consola central) por un interior más deportivo. El cuadro de mandos es más bien amplio y está a la misma altura de una gran pantalla táctil situada al lado. El volante rectangular es el mismo que también monta el DB-11.
Por debajo de la consola central, llama la atención que los botones de la transmisión se hayan dispuesto en forma de arco: en el centro el de encendido, a la izquierda la marcha atrás y el de aparcado y a la derecha el punto muerto y la de avanzar. Para los que quieran llevar un cambio manual, el Vantage lleva levas detrás del volante para disfrutar de la potencia del motor al máximo. Aunque sea un deportivo, no renuncia a la comodidad y el lujo típicos de un Aston Martin.
Motor
Quizás este es el aspecto más curioso del Vantage, pues el corazón que se esconde bajo el capó es un 4.0 V8 Biturbo desarrollado por AMG, conectado a una caja de cambios automática de ocho marchas de ZF, haciéndolo muy parecido en ese sentido al Mercedes-Benz AMG GT. Este motor cuenta con 510 caballos de potencia, acelerando de 0 a 100 en 3,7 segundos y alcanzando una velocidad punta de 310 kilómetros por hora.
Seguridad y equipamiento
Un coche que se maneja bien es un coche más seguro y, para ello, Aston Martin se ha asegurado que el reparto de peso sea de 50:50 entre los dos ejes, teniendo además el centro de gravedad muy bajo. Es el primer Aston Martin con un diferencial trasero electrónico, que trabaja en conjunto con el control de estabilidad para que el coche mantenga la tracción y pueda llevarse más al límite.
El Vantage cuenta también con una suspensión adaptativa con varios modos de conducción: Sport, Sport Plus y Track. Estos modos de conducción no solo modifican a la suspensión, sino también al motor, a la transmisión, los controles de tracción y de estabilidad, al diferencial y a la dirección asistida.
Precios y lanzamiento
Este coche ya tiene un precio de venta para la red de concesionarios de Aston Martin en España: costará unos 180.000 euros. En lo que a la fecha de lanzamiento se refiere, el coche ya está disponible para pedir a la firma británica, aunque las primeras unidades empezarán a entregarse en el segundo cuatrimestre de 2018.
