Cada vez hay más restricciones de circulación en las grandes ciudades para reducir la contaminación. Estas prohibiciones llevan a los conductores a buscar alternativas de movilidad, y los vehículos eléctricos se han convertido en la mejor opción para reducir las emisiones. Si queremos disfrutar de este tipo de vehículos, es imprescindible instalar en casa un…
Cada vez hay más restricciones de circulación en las grandes ciudades para reducir la contaminación. Estas prohibiciones llevan a los conductores a buscar alternativas de movilidad, y los vehículos eléctricos se han convertido en la mejor opción para reducir las emisiones.
Si queremos disfrutar de este tipo de vehículos, es imprescindible instalar en casa un punto de recarga para coche eléctrico. Ahora bien, muchas preguntas te vendrán a la cabeza. ¿Cuánto cuesta poner un punto de recarga para coche eléctrico? ¿Qué potencia necesito? ¿Puedo instalar un punto de recarga en un garaje comunitario? A continuación, vamos a resolver todas tus dudas.
¿Qué es un punto de recarga?
Los puntos de recarga permiten al usuario cargar cualquier tipo de vehículo eléctrico o híbrido enchufable. Un instalador electricista autorizado es el encargado de colocar estos puntos de recarga para garantizar la calidad y seguridad de los mismos.
¿Cómo instalo un punto de recarga para coche eléctrico en mi garaje?
Primero habla con el concesionario. Si acabas de comprar tu coche eléctrico, la marca puede ayudarte con la instalación. Sino es el caso, tendrás que buscar un instalador autorizado.
En una vivienda unifamiliar, es muy sencillo instalar el punto de recarga para coche eléctrico. El especialista primero hará un estudio para planificar la instalación. El informe incluirá la ubicación, la ruta de canalización que conectará el cuadro eléctrico y el cargador, y la calidad de carga. Una vez esté disponible el estudio, el profesional hará todo el cableado con un circuito exclusivo desde el equipo de medida hasta el lugar donde se ubique el punto de recarga.
El instalador autorizado se encargará de la adecuación de la instalación a la normativa vigente que regula la colocación del cargador para vehículo eléctrico (Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión).
¿Puedo instalar un punto de recarga para coche eléctrico en un garaje comunitario?
La Ley de Propiedad Horizontal en su artículo 17.5 establece que ya no hay que someter la instalación a la aprobación de una junta de propietarios siempre que el cargador se ubique en una plaza individual y el coste de la instalación y del consumo sea asumido por el interesado. Es decir, el propietario que desee instalar el punto de recarga, solo tendrá que comunicarlo a la comunidad y asumir el coste.
El primer paso es elegir el esquema de instalación. Hay varias opciones dependiendo de la potencia y del acceso al contador de la vivienda. Si el garaje se encuentro en el mismo edificio que la vivienda, solo se tiene que hacer una derivación desde la vivienda a la plaza de garaje y el consumo se suma al regular de casa. Si el garaje comunitario no se encuentra en el mismo edificio de la vivienda y la conexión se realiza en un contador de propiedad comunitaria, sí necesitaremos la autorización de la comunidad porque se trata de un elemento común.
El instalador revisará de forma previa las instalciones y preparará un esquema de instalación. En ese momento ya podrás informar a la comunidad de que se va a realizar la colocación del punto de recarga y se realizará toda la instalación.
¿Cuánto cuesta poner un punto de recarga para coche eléctrico?
Hay varios tipos de dispositivos de carga, pero nos centraremos en el Wallbox ya que es el más común. El precio del Wallbox está entre los 100€ y los 300€. A este gasto hay que sumar el coste de la instalación de un circuito exclusivo. El precio oscila entre los 400€ y los 700€. Siempre dependiendo de los metros de cable que se necesiten para llegar hasta el contador individual.
En total, el coste de un punto de carga tipo Wallbox se sitúa en los 1.000€.
¿Qué potencia necesito para cargar un coche eléctrico?
Antes de tomar la decisión de aumentar la potencia de la luz, debemos tener en cuenta que la mayoría de coches eléctricos cargan a un máximo de 7,4 kW con un enchufe monofásico.
Una carga completa a una potencia de 3,7 kW se realizará en unas 6 – 8 horas. A 7,4 kW la carga estaría terminada en 3 – 4 horas. Como consejo os recomendamos una potencia media de 4,6 kW o incluso la de 5,75 kW.
¿Cuánto sube la factura de la luz?
La carga de un coche eléctrico tendrá un coste u otro dependiendo de la hora y del tipo de carga. Si el tiempo de recarga disminuye, mayor será la potencia necesaria y la factura subirá.
En general y de media, con 2€ podremos cargar la batería suficiente para circular 100 kms. Esto supone un incremento mensual de 20€ en la factura y de un gasto extra anual de 240€. Una subida alejada de lo que supone el consumo de un coche diésel o gasolina.
En esta lista encontrarás los mejores coches eléctricos disponibles en el mercado. Te dejamos una pequeña muestra.
Hyundai Kona EV
El Hyundai Kona eléctrico es el primer SUV cero emisiones del segmento B. Está disponible en dos versiones. Una con batería de 39,2 kWh y un motor de 136 cv y otra más potente, con una batería de 64 kWh y 204 cv. En el primer caso, la autonomía es de 289 kilómetros, mientras que el más potente puede recorrer hasta 449 kilómetros con una sola carga, según el ciclo WLTP.
Peugeot e-208
El nuevo coche urbano Peugeote-208 tiene una motorización 100% eléctrica. Ofrece una conducción suave y fluida, y una aceleración ágil gracias al par motor inmediato. Con un motor de 136 caballos y 260 Nm de par, unido a una batería de iones de litio de 50 kWh de capacidad. Gracias a esta batería, puede recorrer hasta 340 kilómetros, bajo el protocolo WLTP.
Renault ZOE
Con un diseño moderno y dinámico el Renault ZOE es el vehículo eléctrico perfecto para el día a día. Monta un motor de 88 caballos con una batería de 22 kWh que le permite una autonomía de 240 kilómetros. Sus prestaciones son comedidas, pero decentes para una circulación urbana. Alcanza los 135 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos.
