En la mitad de su vida comercial, Renault actualiza uno de sus modelos más importantes, el Renault Mégane, para seguir siendo uno de los referentes del segmento C. Este lavado de cara afecta al diseño y al equipamiento tecnológico, pero, sobre todo, al apartado mecánico, con la incorporación de una mecánica híbrida enchufable. Te contamos…
En la mitad de su vida comercial, Renault actualiza uno de sus modelos más importantes, el Renault Mégane, para seguir siendo uno de los referentes del segmento C. Este lavado de cara afecta al diseño y al equipamiento tecnológico, pero, sobre todo, al apartado mecánico, con la incorporación de una mecánica híbrida enchufable. Te contamos todos los detalles del Renault Mégane 2020.
Exterior del Renault Mégane
Como es habitual, este restyling aporta al Renault Mégane ligeros cambios. Es nuevo el paragolpes, los faros han sido rediseñados, aunque mantiene la firma luminosa en forma de C, y ahora son de LED de serie en toda la gama. La arquitectura de las ópticas traseras también ha cambiado, aunque mantiene el diseño, y son de LED. Los paragolpes incluyen elementos cromados y la carrocería recibe nuevos colores, Solar Copper, Baltic Grey y Highland Grey. También hay nuevos juegos de llantas de 16 hasta 18 pulgadas.
Interior del Renault Mégane
En el interior del nuevo Renault Mégane encontramos un diseño idéntico al del modelo anterior, con la principal novedad del cuadro de instrumentos, que ahora puede ser digital, mediante una pantalla de 10,2 pulgadas, similar a la que emplea el Renault ZOE. El sistema de infoentretenimiento incorpora un software nuevo que permite mejorar su funcionamiento, y viene asociado a una pantalla de 7 o 9,3 pulgadas en formato vertical. Es nuevo también el volante, heredado del Renault Clio, y las tapicerías para los asientos.
Motores del Renault Mégane
En la gama de motores está la principal novedad del Renault Mégane 2020. Por un lado, conserva el bloque de gasolina turbo 1.3 TCe con 100, 115, 130 y 160 caballos y el 1.5 dCi diésel, con 95 y 115 caballos. Dependiendo de la versión, el cambio puede ser manual de seis relaciones o automático de doble embrague de siete velocidades.
Por lado, el compacto francés cuenta, por primera vez, con una mecánica híbrida enchufable, denominada E-TECH, que entrega 160 caballos, unido a una batería de 9,8 kWh, que le permite una autonomía de 50 kilómetros y obtener la etiqueta ECO de la DGT.
Además, el Mégane RS incrementa su potencia, pasando dede los 280 hasta los 300 caballos, y un par motor de 400 Nm (420 Nm con cambio automático). Esta versión deportiva, incluye una válvula electromecánica que mejora el sonido del motor.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
El Renault Mégane 2020 introduce nuevos elementos de equipamiento tecnológico. El sistema de infoentretenimiento Renault Easy Link tiene con un nuevo software que permite un funcionamiento más rápido y una nueva pantalla táctil de hasta 9,3 pulgadas. Las opciones de conectividad aumentan con la nueva aplicación My Renault, con la que se puede controlar varios parámetros del coche desde el móvil.
En el apartado de las ayudas a la conducción, el nuevo Mégane incorpora nuevos sistemas, como el asistente de atascos, capaz de parar el coche por completo, además de elementos ya existentes, como el mantenimiento de carril, asistente de fatiga, aviso de ángulo muerto o la frenada activa de emergencia.
Precios del Renault Mégane 2020
El nuevo Renault Mégane 2020 llegará a los concesionarios el próximo verano, con la intención de arañar ventas al nuevo Volkswagen Golf, el SEAT León, que también ha sido renovado por completo, o el Ford Focus.
