Después de 12 meses seguidos de caída libre, por fin la industria del automóvil recibe una buena noticia. El mes de septiembre ha registrado una subida del 18,3 por ciento en las matriculaciones de coches, un incremento que es recibido en el sector como una bocanada de aire fresco y esperanza de cara a los…
Después de 12 meses seguidos de caída libre, por fin la industria del automóvil recibe una buena noticia. El mes de septiembre ha registrado una subida del 18,3 por ciento en las matriculaciones de coches, un incremento que es recibido en el sector como una bocanada de aire fresco y esperanza de cara a los próximos meses. Con un día laborable más que septiembre del año pasado, se han vendido un total de 81.751 unidades, un dato que sirve para mitigar el descenso en las ventas de turismos y todoterrenos de los primeros nueve meses de 2019, que se queda en un 7,4 por ciento, con 965.339 unidades vendidas.
Pero esta importante subida en las matriculaciones de coches se explica por el notable descenso que registró el mes de septiembre de 2018, justo cuando entró en vigor la nueva legislación para medir los consumos y las emisiones, el ciclo WLTP. Esto frenó enormemente la venta de vehículos, con una caída del 17 por ciento. De ahí que septiembre de 2019 haya cosechado un incremento en las matriculaciones tan importante.
El canal de particulares, el que menos crece
En septiembre, el canal de alquiladoras es el que ha experimentado la mayor subida en las matriculaciones de coches, con un total de 5.635 unidades, que se traduce en un 121 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado. Le sigue el canal de empresas, que ha arrojado un aumento del 30,6 por ciento, con 35.223 unidades. El canal de particulares también ha crecido, aunque mucho menos, con 40.893 unidades, un 3,3 por ciento más que en septiembre de 2018. Precisamente, el canal de particulares es el que más está acusando la caída en las ventas de coches, con un descenso del 13 por ciento en el acumulado del año, hasta 435.917 unidades.
A pesar del dato positivo registrado, la directora de comunicación de ANFAC, Noemí Navas, apunta que “el mes de septiembre cierra en positivo por el efecto WLTP, pero no consigue compensar la caída registrada en el mismo mes del año pasado. En septiembre de 2018, las matriculaciones cayeron un 17%, con un 17,7% de caída en el canal de particulares, que solo crecen un 3% este mes pasado”.
Aumentan las matriculaciones de híbridos y eléctricos
Como consecuencia de la incertidumbre que rodea al sector, las matriculaciones de coches eléctricos, híbridos y de combustibles alternativos sigue creciendo. En este sentido, septiembre de 2019 ha registrado un aumento del 63,5 por ciento, con respecto al mismo mes del año pasado, con un total de 12.751 unidades vendidas, de las cuales, 11.891 fueron turismos. En lo que va de año, se han vendido un total de 109.403 vehículos de combustible alternativo, lo que supone un 38 por ciento más que en los mismos nueve meses de 2018.
Las diez marcas más vendidas
- SEAT: 7.003 unidades
- Renault: 6.828 unidades
- Volkswagen: 6.422 unidades
- Peugeot: 6.127 unidades
- Toyota: 5.032 unidades
- Hyundai: 4.307 unidades
- Kia: 4.126 unidades
- Ford: 4.112 unidades
- Citroën: 4.035 unidades
- Opel: 3.874 unidades
Los diez coches más vendidos
- Renault Clio: 2.284 unidades
- Nissan Qashqai: 2.132 unidades
- SEAT León: 1.955 unidades
- Volkswagen Golf: 1.945 unidades
- Renault Mégane: 1.856 unidades
- Mini Mini: 1.853 unidades
- SEAT Arona: 1.639 unidades
- SEAT Ibiza: 1.602 unidades
- Sacia Sandero: 1.572 unidades
- Peugeot 3008: 1.564 unidades