Opel anunció hace unos meses la llegada a la gama del Opel Grandland X de un modelo con motor híbrido enchufable. Ese es el Opel Grandland X Hybrid, un crossover mediano que combina un motor de gasolina con otro eléctrico, junto a una batería con la que puede recorrer hasta 52 kilómetros sin consumir ni…
Opel anunció hace unos meses la llegada a la gama del Opel Grandland X de un modelo con motor híbrido enchufable. Ese es el Opel Grandland X Hybrid, un crossover mediano que combina un motor de gasolina con otro eléctrico, junto a una batería con la que puede recorrer hasta 52 kilómetros sin consumir ni una gota de gasolina, lo que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT. Ahora sabemos también el precio. Aquí te contamos todo lo que tienes que saber del nuevo Opel Grandland X híbrido enchufable.
Exterior del Opel Grandland X híbrido enchufable
Estéticamente, el Opel Grandland X híbrido enchufable proyecta una imagen deportiva y agresiva, gracias a la exclusiva carrocería bicolor en rojo y negro opcional. Es a es la principal novedad, frente al resto de la gama Grandland X con motores convencionales. Por lo demás, el diseño no varía, manteniendo los mismos grupos ópticos delanteros y traseros, mismo diseño de la parrilla frontal y paragolpes.
Interior del Opel Grandland X híbrido enchufable
Si pasamos a su interior, tampoco encontramos grandes diferencias con un Grandland X normal. La única novedad está en el cuadro de instrumentos y en la pantalla del sistema multimedia del salpicadero (compatible con Apple CarPlay y Android Auto), que pueden proyectar el funcionamiento del sistema de propulsión híbrido enchufable. Con respecto al maletero, este ha perdido capacidad con respecto al modelo convencional, concretamente 100 litros menos tiene.
Motor del Opel Grandland X híbrido enchufable
El Opel Grandland X híbrido enchufable se ofrece en dos versiones, una de 225 para el Grandland X Hybrid y otra de 300 caballos para el Grandland X Hybrid4. Ambas combinan un motor de gasolina 1.6 turbo unido a un motor eléctrico, pero el primero es con tracción delantera y el de 300 caballos utiliza un segundo motor eléctrico que mueve el eje trasero. De esta forma, consigue tener tracción a las cuatro ruedas. El cambio es automático de ocho relaciones por convertidor de par para las dos versiones.
Tanto la versión con tracción delantera como la de tracción 4×4 equipa una batería de iones de litio de 13,2 kWh que le permite una autonomía de 52 kilómetros, según el ciclo WLTP. El Grandland X de 225 caballos anuncia un consumo medio de 2 litros, mientras que el de tracción total declara una media de 2,2 litros.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
El Opel Grandland X híbrido enchufable cuenta con un sistema de frenada regenerativa llamado One Pedal Driving. Esto permite conducir, usando solo un pedal, el del acelerador. Al levantar el pie del pedal, el coche frena lo suficiente como para no tener que utilizar el pedal del freno en muchas ocasiones. El sistema convierte el exceso de energía cinética en electricidad que almacena en la batería, consiguiendo así ampliar la autonomía hasta en un 10 por ciento.
No faltan tampoco un programa con cuatro modos de conducción que ajusta algunos parámetros, como la dirección, el cambio y el funcionamiento del sistema híbrido, según el modo elegido: ZEV, para circular en modo eléctrico, HYBRID, que combina el motor térmico y el eléctrico, AWD, para activar la tracción total, y Sport, para una conducción más dinámica.
Precios del Opel Grandland X híbrido enchufable
El Opel Grandland X híbrido enchufable será presentado oficialmente en el Salón de Fráncfort y llegará a los concesionarios a principios de 2020. No obstante, la marca alemana ya ha anunciado los precios para España. Se ofrecerá con dos líneas de acabados, Selective y Ultimate. El Opel Grandland X Hybrid 4×2 parte desde 41.600 euros con el acabado Selective y 46.630 euros con el acabado Ultimate. Por su parte, el Opel Grandland X Hybrid4 4×4 solo está disponible con el acabado Ultimate y cuesta 53.300 euros.
