Nissan ha publicado la lista de precios de uno de sus productos más importantes e interesantes actualmente, el Nissan Leaf e+. Hablamos de la versión con mayor autonomía del coche eléctrico de Nissan que, hasta el momento, solo se podía adquirir como edición limitada 3.Zero, pero ahora, pasa a estar integrada dentro de la gama…
Nissan ha publicado la lista de precios de uno de sus productos más importantes e interesantes actualmente, el Nissan Leaf e+. Hablamos de la versión con mayor autonomía del coche eléctrico de Nissan que, hasta el momento, solo se podía adquirir como edición limitada 3.Zero, pero ahora, pasa a estar integrada dentro de la gama con dos niveles de equipamiento muy completos. Aquí te contamos cómo queda representada la oferta del Nissan Leaf e+ 2019.
Hasta ahora, los clientes que querían comprar el coche eléctrico de Nissan, solo disponían de una versión con un motor de 150 caballos asociado a una batería de iones de litio y 40 kWh, el Nissan Leaf, que le permitía una autonomía de 270 kilómetros, según el ciclo WLTP. Pero, desde ya, se puede elegir la opción más potente y con una batería de mayor capacidad que lo dota de una mayor autonomía.
Motor del Nissan Leaf e+
El Nissan Leaf e+ equipa un motor eléctrico de 160 kWh, que suponen 218 caballos, y 340 Nm de par. Gracias al aumento de potencia, con respecto a la versión inicial, mejora sus prestaciones, aunque la marca no ha anunciado cifras concretas, pero sí asegura que la velocidad máxima limitada ahora es de 156 km/h y la aceleración de 80 a 120 km/h es un 13 por ciento más rápida.
Este propulsor eléctrico más potente va acompañado también de unas baterías de mayor capacidad que permiten al Nissan Leaf e+ gozar de más potencia y, por tanto, ser más práctico. Frente a las baterías de 40 kWh del Leaf 2018, el nuevo coche eléctrico de Nissan monta unas baterías de 60 kWh, con las que gana un 25 por ciento de densidad energética y 55 por ciento más de capacidad de almacenamiento. Esto le permite anunciar una autonomía de 385 kilómetros, por los 270 del Leaf convencional.
Acabados del Nissan Leaf e-Plus
El equipamiento del Nissan Leaf e+ queda estructurado en dos niveles, que se corresponden con los más altos de la gama Leaf, el N-Connecta y el Tekna. Por este motivo, el precio de partida del vehículo es alto, aunque, a cambio, incluye un equipamiento tecnológico y de seguridad muy completo. A continuación te lo detallamos:
N-Connecta
Incluye llantas de 17 pulgadas, radio CD con bluetooth, conexión USB y Aux In, llave inteligente, espejos retrovisores eléctricos, plegado automático y calefactables, climatizador automático, retrovisor con función antideslumbramiento, pantalla TFT de 7 pulgadas, cristales oscurecidos, asistente en pendientes, encendido automático de luces, sensores de lluvia y presión de neumáticos, sistema ProPilot, E-Pedal, luces diurnas LED, control de crucero inteligente, cámara de visión 360 grados, sensores de aparcamiento y Escudo de Protección Inteligente, que engloba el asistente de colisión frontal con detector de peatones y frenada de emergencia, el control inteligente de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, asistente de luz en carretera, el aviso de ángulo muerto y el detector de fatiga.
Tekna
Añade al N-Connecta los faros autoregulables con iluminación Follow me, equipo de sonido Bose con siete altavoces, los asientos de piel con calefacción y el volante de piel calefactado.
Precio del Nissan Leaf e-Plus
El Nissan Leaf e+ está ya a la venta con un precio de salida de 42.950 euros con el acabado N-Connecta y 45.500 euros si se elige el acabado tope de gama Tekna.
