SEAT ha aprovechado la presentación de los resultados de 2018 para anunciar su ofensiva en cuanto a movilidad eléctrica. La marca española fabricará una nueva plataforma modular para coches eléctricos del Grupo Volkswagen y también lanzará al mercado seis modelos completamente eléctricos e híbridos enchufables en los próximos dos años, hasta 2021. El encargado de…
SEAT ha aprovechado la presentación de los resultados de 2018 para anunciar su ofensiva en cuanto a movilidad eléctrica. La marca española fabricará una nueva plataforma modular para coches eléctricos del Grupo Volkswagen y también lanzará al mercado seis modelos completamente eléctricos e híbridos enchufables en los próximos dos años, hasta 2021.
El encargado de anunciar este ambicioso plan ha sido el presidente ejecutivo de SEAT, Luca de Meo, esta misma mañana durante la presentación del balance de la compañía el año pasado que, por cierto, ha sido muy positivo. Esa decisión tendrá un notable impacto industrial, ya que la marca española será la encargada de producir una nueva Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica, sobra la cual, se construirá diferentes modelos eléctricos del Grupo Volkswagen, incluidos los de la propia SEAT.
Además, el anuncio se enmarca en la estrategia de SEAT enfocada en la movilidad cero emisiones, como viene demostrando en los últimos meses, con la aparición de varios prototipo que llegarán a producción más adelante, como el SEAT e-Born, del que ya te hablamos en este artículo.
En el acto, ha estado presente también el presidente ejecutivo del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, que ha señalado la importancia de SEAT dentro del consorcio alemán de automóviles, asumiendo cada vez más responsabilidad.
Más de 300 ingenieros
La apuesta del Grupo Volkswagen para que SEAT lidere esta ofensiva eléctrica permitirá que más de 300 ingenieros altamente cualificados de la marca española trabajen en el proyecto. Gracias a ello, el Centro Técnico de SEAT podrá desarrollar, por primera vez, una plataforma que será utilizada por el resto de marcas del grupo alemán.
SEAT Mii y SEAT el-Born, los primeros
El SEAT Mii y el SEAT e-Born serán los primeros coches eléctricos de SEAT que verán la luz, de los seis que ha proyectado. El SEAT e-Born fue anunciado hace poco y pudimos verlo por primera vez en el Salón de Ginebra. Llegará a producción en 2020 y contará con un motor de 204 caballos asociado a una batería de 62 kWh que le proporcionará una autonomía de 420 kilómetros. Además, contará con un amplio despliegue de ayudas a la conducción que le adjudicará un nivel 2 de conducción autónoma.
Por otro lado, Luca de Meo ha anunciado también la llegada de coches híbridos y SUV Híbridos, de modo que el SEAT Tarraco y la futura generación del SEAT León, que está a punto de conocerse, equiparán una versión híbrida enchufable. Además, el presidente ejecutivo de SEAT ha confirmado que el Cupra Formentor, el último producto presentado por la marca deportiva de SEAT y que fue presentado en el Salón de Ginebra, será fabricado en Martorell. Más adelante, habrá también un Cupra León, que incluirá una versión híbrida enchufable.
Récord de beneficios
El motivo principal del acto de esta mañana fue la presentación de los resultados operativos del ejercicio 2018, cuyo balance ha establecido un récord de beneficios, con 294 millones de euros neto. Suponen un 4,6 por ciento más que el año anterior, mientras que el volumen de negocios alcanzó los 9.951millones. Gracias a estos beneficios, SEAT ha podido adelantar su programa de inversiones, con 1.223 millones de euros en 2018 y un aumento del 27 por ciento, destinando la mayor parte a investigación y desarrollo.
