Si había una marca que falta por sumarse al segmento de los SUV coupé de lujo era Porsche. Hasta hoy. Porque la marca alemana acaba de presentar la versión coupé del Porsche Cayenne, un modelo que llega para enfrentarse directamente al BMW X6, el Audi Q8 y el Mercedes-Benz GLE Coupe. En este artículo, te…
Si había una marca que falta por sumarse al segmento de los SUV coupé de lujo era Porsche. Hasta hoy. Porque la marca alemana acaba de presentar la versión coupé del Porsche Cayenne, un modelo que llega para enfrentarse directamente al BMW X6, el Audi Q8 y el Mercedes-Benz GLE Coupe. En este artículo, te contamos todas las novedades del Porsche Cayenne Coupe 2019.
Exterior del Porsche Cayenne Coupe 2019
A nivel estético, el cambio más importante del Porsche Cayenne Coupe, con respecto al Cayenne, está, lógicamente, en el diseño del techo, con una caída más acusada hacia la zaga y que desemboca en los pilotos. Además, el parabrisas es ligeramente más pequeño y está más inclinado, y luce unas aletas más anchas que le aporta un aspecto más deportivo.
El frontal presenta el mismo diseño de faros y paragolpes, mientras que el techo es panorámico de serie. Opcionalmente, se podrá equipar uno en fibra de carbono. En la zaga, además del alerón del techo, hay otro escamoteable encima de las ópticas, que se despliega 135 milímetros cuando supera los 90 km/h. Por último, monta unas llantas de diseño exclusivo que pueden ser de hasta 22 pulgadas.
Interior del Porsche Cayenne Coupe
En el interior del Porsche Cayenne Coupe los cambios los encontramos en la fila de asientos posterior. De serie, el SUV coupé de Porsche tiene una configuración para cuatro pasajeros, con dos asientos individuales en las plazas traseras, separados por un apoyabrazos. Para evitar que el diseño del techo reste habitabilidad, esos asientos han sido colocados 30 milímetros más abajo que en el Cayenne normal. Opcionalmente, se puede elegir una configuración con cinco plazas, sin coste añadido.
El diseño coupé también merma el espacio para el maletero, que en este nuevo SUV coupé de Porsche es de 625 litros, 145 litros menos que en un Cayenne. No obstante, es un volumen en la media del segmento.
Por lo demás, el diseño del salpicadero es idéntico, con un diseño muy horizontal y gran protagonismo de la enorme pantalla táctil del sistema multimedia. Tras el volante multifunción, se encuentra un cuadro de instrumentos con cinco esferas, siendo las dos de la derecha digitales, con información del navegador.
Motores del Porsche Cayenne Coupe
La gama de motores del Porsche Cayenne Coupe 2019 no cambia con respecto a la del Cayenne normal. En el momento de su lanzamiento, habrá dos motores de gasolina, un V6 3.0 turbo de 340 caballos y 450 Nm de par, y el Cayenne Coupe Turbo con un V8 biturbo 4.0 que desarrolla 550 caballos y 770 Nm de par. Los dos están equipados con un chasis deportivo y un cambio automático de ocho relaciones.
Ambas versiones equipan el paquete Sport Chrono y las prestaciones que ofrecen son sobresalientes. El V6 acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 342 km/h. El Turbo con el V8 baja el tiepo hasta os 3.9 segundos y alcanza los 286 km/h, unas cifras de auténtico deportivo.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
En materia de seguridad, el Porsche Cayenne Coupe puede equipar los mismos elementos de ayudas a la conducción que el Cayenne del que deriva. Por tanto, cuenta con faros LED de serie y otros más avanzados opcionales, con 84 diodos individuales que modifican la trayectoria y la intensidad de la iluminación. También puede equipar sistemas como la cámara de visión nocturna mediante infrarrojos, el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el aviso de ángulo muerto y el programador de velocidad activo, entre otros.
Precios del Porsche Cayenne Coupe 2019
La marca de Stuttgart ya admite pedidos del nuevo Porsche Cayenne Coupe 2019, cuyas primeras unidades llegarán a finales de mayo. Ya sabemos los precios y la versión básica del Cayenne Coupe cuesta 97.217 euros, mientras que el Cayenne Turbo Coupe asciende hasta los 169.029 euros.
