Cada vez falta menos para que inicie la cita más importante en el panorama del motor, el Salón de Ginebra 2019. En ella, muchas marcas aprovechan para mostrar sus novedades más importantes, pero también, algunos prototipos que adelantan futuros modelos que aparecerán en los años siguientes. Es el caso de Peugeot, que sorprenderá con una versión híbrida…
Cada vez falta menos para que inicie la cita más importante en el panorama del motor, el Salón de Ginebra 2019. En ella, muchas marcas aprovechan para mostrar sus novedades más importantes, pero también, algunos prototipos que adelantan futuros modelos que aparecerán en los años siguientes. Es el caso de Peugeot, que sorprenderá con una versión híbrida enchufable del Peugeot 508 que ya ha desvelado hoy. De momento es solo un prototipo, pero aquí te mostramos todos los detalles del Concept 508 Peugeot Sport Engineered.
Exterior del Concept 508 Peugeot Sport Engineered
Con este prototipo, la marca francesa quiere presentar un anticipo de sus futuros productos electrificados y lo hace con su último y más deportivo modelo, el Peugeot 508, que promete altas prestaciones con bajas cifras de consumos y emisiones. El diseño del Concept 508 Peugeot Sport Engineered no difiere mucho de la berlina que ya se vende, aunque luce un aspecto más agresivo y deportivo, con partes elaboradas en fibra de carbono y detalles en color Kryptonite en el paragolpes.
Incluye unas llantas específicas de 20 pulgadas que calcan unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4S 245/35 R20, que dejan ver un equipo de frenos formado por discos ventilados de 380 milímetros en el eje delantero y pinzas de cuatro pistones. Por otro lado, este prototipo híbrido de Peugeot tiene un mayor ancho de vías, 2,4 centímetros delante y 1,2 centímetros detrás.
Interior del Concept 508 Peugeot Sport Engineered
El interior del Concept 508 Peugeot Sport Engineered presenta el mismo diseño que un 508 convencional, con el concepto i-Cockpit por bandera, compuesto por el volante pequeño, la instrumentación completamente digital de 12,3 pulgadas, ubicada por encima, y la pantalla táctil de 10 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Pero, en esta versión conceptual, incorpora elementos muy exclusivos, por la tapicería en alcántara en el volante, salpicadero, techo y paneles de las puertas, inserciones en fibra de carbono en el volante y la consola central, asientos deportivos en cuero y alcántara y, por último, detalles en color verde Kryptonita en el volante, las puertas y en la gráfica de la instrumentación.
Motor del Concept 508 Peugeot Sport Engineered
El Concept 508 Peugeot Sport Engineered es un coche híbrido enchufable y está equipado con un sistema de propulsión, compuesto por tres motores, uno de gasolina 1.6 PureTech de 200 caballos, y dos eléctricos, sobre cada eje. El primero tiene 112 caballos y el trasero 203 caballos.
Peugeot no ha especificado la potencia conjunta, pero es lógico pensar que será muy elevada. Sí ha comunicado la cifra de par, unos impresionantes 500 Nm, así como las prestaciones. Anuncia el 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, el 80 a 120 km/h en solo 2,5 segundos, el 80 a 180 km/h en 9,5 segundos y el 0 a 400 metros en 12,5 segundos. Además, una velocidad máxima de 250 km/h. Tampoco especifica el consumo, pero sí unas emisiones muy bajas de CO2, apenas 49 gr/km.
Al margen de las prestaciones, el sistema híbrido enchufable se apoya en una batería de 11,8 kWh que le permiten al Concept 508 Peugeot Sport Engineered circular hasta 50 kilómetros en modo eléctrico, según el ciclo WLTP.
