Uno de los problemas más frecuentes en un coche es que tiemble al salir en primera. Aunque no lo parezca, muchos conductores tienen que llevar su coche al taller por una avería de este tipo y es necesario para el buen mantenimiento del vehículo, aunque hay que decir que no es un problema demasiado serio…
Uno de los problemas más frecuentes en un coche es que tiemble al salir en primera. Aunque no lo parezca, muchos conductores tienen que llevar su coche al taller por una avería de este tipo y es necesario para el buen mantenimiento del vehículo, aunque hay que decir que no es un problema demasiado serio y normalmente se suele arreglar. A continuación, te explicamos por qué el coche tiembla al salir en primera y qué hacer en tal caso.
¿Por qué el coche tiembla al salir en primera?
Lo primero que tenemos que preguntarnos es por qué el coche tiembla al salir en primera. Esto puede deberse a muchos motivos, además de tener diferentes causas y soluciones posibles. Uno de los motivos más frecuentes es que se trate de un problema de tacto entre el embrague y el acelerador, es decir, que los mecanismos internos de ambos pedales no estén bien equilibrados entre sí. En el momento de acelerar, se produce un temblor debido al intento de ajustar las diferentes piezas. Lo más recomendable es acudir a un taller de confianza para resuelva el problema.
De todas formas, este es solo uno de los motivos, aunque el más común, pero puede haber otros. Por ejemplo, el coche puede temblar al salir en primera por un mal funcionamiento de los inyectores.
El coche tiembla, pero no hay ninguna avería
También se puede producir la situación en la que el coche tiembla al salir en primera, pero esto no significa que exista ninguna avería. De hecho, es un caso que suele dar a menudo en algunos vehículos modernos y que, en la jerga automovilística, se suele llamar “pillarle el punto”. Esto significa que, cuando uno cambia de coche, al principio le cuesta acostumbrarse al manejo de los pedales del nuevo vehículo y necesita aprender a controlar los tiempos y la fuerza con la que apretar y soltar los pedales, tanto del embrague como del acelerador, de manera que el cambio de marcha sea correcto y sin brusquedad.
En este caso, no se trata de un problema mecánico lógicamente, sino que el conductor tiene que acostumbrarse al juego de pedales del nuevo coche hasta conseguir acelerar en primera sin que tiemble. Esto suele ocurrir también cuando se pasa de un coche diésel a otro de gasolina, en el que el tacto del embrague y el acelerador es notablemente más suave y el conductor tarda un tiempo en adaptarse.
Una forma muy sencilla de averiguar si se trata de una avería mecánica o si simplemente el conductor tiene que habituarse al coche nuevo es que varias personas diferentes conduzcan el vehículo para ver si se repite el mismo problema con todos. Es difícil que varias personas diferentes tengan el mismo tacto a la hora de arrancar el coche y acelerar en primera, por lo que, si el coche tiembla al salir en primera en todos los casos, será un claro indicio de que algo no va bien y que existe alguna avería mecánica. También supondrá que el propietario del vehículo tendrá que visitar el taller cuanto antes para que un mecánico lo analice y encuentre el problema.
