Aunque Lexus es una marca especializada en la producción de coches híbridos, también dedica un espacio a deportivos puros con motor de combustión. Así que, tras la renovación del Lexus RC 300h el verano pasado, ahora le llega el turno a la versión más deportiva, el Lexus RC F, que ha sido presentado en el…
Aunque Lexus es una marca especializada en la producción de coches híbridos, también dedica un espacio a deportivos puros con motor de combustión. Así que, tras la renovación del Lexus RC 300h el verano pasado, ahora le llega el turno a la versión más deportiva, el Lexus RC F, que ha sido presentado en el Salón de Detroit 2019. Y, por si fuera poco, la marca de lujo japonesa ha presentado también un una variante aún más prestacional y exclusiva, denominada Track Edition, y destinada a un uso en circuito. Conoce todos los detalles acerca del nuevo Lexus RC F 2019.
Exterior del Lexus RC F
El diseño exterior del nuevo Lexus RC F 2019 se diferencia del modelo convencional porque usa una parrilla frontal en color negro con efecto tridimensional que le aporta una imagen más agresiva y deportiva. También son diferentes los paragolpes delantero y traseros, más grandes. El delantero tiene una toma de aire a cada lado en forma cuadrada, mientras que el trasero incluye tomas verticales y un gran difusor, con doble salida de escape a cada lado. En el centro del prolongado capó también encontramos una toma de aire para refrigerar el motor.
Interior del Lexus RC F 2019
En el interior del Lexus RC F 2019 encontramos un habitáculo muy deportivo y rematado con materiales de primera calidad, como aluminio y cuero para los asientos, el salpicadero y los paneles de las puertas. Sin embargo, no se aprecian notables diferencias con respecto al RC 300h. Por su parte, la pantalla multimedia es compatible con Apple CarPlay.
Motor del Lexus RC F 2019
Lo más interesante del nuevo Lexus RC F 2019 es su motor V8 atmosférico de 5.0 litros que desarrolla 464 caballos de potencia y un par máximo de 520 Nm a 4.800 vueltas. Es, por tanto, un motor menos potente que el RC F anterior, que tenía 477 caballos, aunque la división de lujo de Toyota anuncia que las prestaciones son idénticas. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Este propulsor está asociado a un cambio automático de ocho relaciones, diseñado para que la última marcha tenga una relación más larga y ahorrar combustible cuando se circula por autovía. Además, la transmisión incluye un programa Launch Control para salir desde parado con más velocidad. Para mejorar las prestaciones, el deportivo de Lexus calza unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, diseñados exclusivamente para este modelo.
Lexus RC F Track Edition
Además del Lexus RC F, la marca de lujo japonesa ha presentado una versión especial, más deportiva y exclusiva, denominada Track Edition. Se trata de un modelo que incorpora una serie de accesorios específicos y cuenta con una importante reducción de peso que lo convierte en más rápido y dinámico. Está preparado para uso en circuito.
Según la marca, el Lexus RC F Track Edition pesa entre 70 y 80 kilos menos que el RC F. Para lograrlo, ha utilizado componentes en fibra de carbono, como el capó, el techo o el alerón trasero. También cuenta con un equipo de frenos carbocerámicos firmados por Brembo, más ligeros y resistentes. También equipa unas llantas BBS de aleación más ligeras, de 19 pulgadas , inspiradas en las del RC F GT3 de competición.
Aunque el motor es el mismo V8 de 464 caballos, incluye unas colas de escape de titanio que mejoran su sonido, además de reducir más el peso.
La carrocería del Lexus RC F Track Edition puede estar pintada en dos colores, blanco Ultra y gris mate Nébula, exclusivo de esta versión. En el interior destaca una tapicería de piel en color rojo para los asientos, destalles en alcántara y molduras en fibra de carbono en puertas y salpicadero.
Precios del Lexus RC F 2019
La fabricación del Lexus RC F 2019 comenzará en marzo de 2019, aunque la marca japonesa no ha especificado todavía cuándo llegarán las primeras unidades al mercado europeo, ni tampoco su precio.
