El lanzamiento de la nueva y cuarta generación del Ford Focus a lo largo de este año ha sido una de las llegadas más sonadas en el mundo de la automoción. Pero como suele pasar al principio de cada gama de modelos, las opciones mecánicas y de configuración del Ford Focus actual todavía no son…
El lanzamiento de la nueva y cuarta generación del Ford Focus a lo largo de este año ha sido una de las llegadas más sonadas en el mundo de la automoción. Pero como suele pasar al principio de cada gama de modelos, las opciones mecánicas y de configuración del Ford Focus actual todavía no son las que muchos querríamos. Efectivamente, nos referimos a las versiones más deportivas, conocidas como Ford Focus ST y RS. Pero, ¿sabías que en esta entrega van a ser todavía más potentes?
¿Cuál es el motor del nuevo Ford Focus ST?
El próximo Ford Focus ST montará un propulsor de gasolina con turbo de la familia EcoBoost que tiene 2.3 litros de cubicaje y cuatro cilindros. Podría haberse optado por el 1.5 EcoBoost de tres cilindros del Ford Fiesta ST actual; sin embargo, se trata de un bloque que iría muy “apretado” para la potencia de un Ford Focus ST. Y es que el Ford Fiesta ST tiene “solamente” 200 CV. La potencia del futuro Ford Focus ST todavía la desconocemos, pero podría acercarse peligrosamente (e incluso tocar) los 300 CV.
¿Cómo es el diseño del Ford Focus ST?
Aun no se han visto imágenes filtradas del futuro Ford Focus ST, pero si algo está claro es que podemos esperar una imagen bastante más deportiva que la del resto de la gama del nuevo Ford Focus. En el catálogo que hay ahora mismo se puede escoger el acabado ST Line, pero el ST “de verdad” incorporará unos paragolpes todavía más agresivos, detalles distintivos en la carrocería y en el interior, y unas llantas de aleación de gran tamaño. Según la tendencia actual deberían ser, como mínimo, de 18 pulgadas. Además, ¿seguirá conservando la original salida de escape doble unida central del anterior Ford Focus ST?
¿Cuándo llegará el nuevo Ford Focus ST?
Por el momento tendremos que esperar bastante para ver y probar al nuevo Ford Focus ST, ya que su llegada al mercado español no está prevista hasta el año 2020, para seguidamente dar paso al lanzamiento del todopoderoso Ford Focus RS. Lo que está claro es que se unirá a una lista de compactos picantes que es ya muy extensa y entre los que se encuentran modelos como el Renault Mégane R.S., el Peugeot 308 GTi, el SEAT León Cupra o el Hyundai i30 N.
Una tendencia ya vista en otras marcas
Lo planeado para el nuevo Ford Focus ST no es algo que no hayamos visto hasta ahora en otras marcas, ya que sin ir más lejos el SEAT León, uno de sus rivales más duros, cuenta en su oferta con los niveles de equipamiento FR (que ofrece una pequeña dosis de deportividad) y Cupra (un hot-hatch de lo más radical tanto por comportamiento como por rendimiento de su motor).
Además, en el segmento premium también nos encontramos con esta tendencia, pues Mercedes anunció hace tan solo unos días el A 35 AMG, una variante descafeinada del verdadero lobo del preparador de Affalterbach, el A 45 AMG. Eso sí, para descubrir a este último todavía tendremos que esperar algunos meses.
