La marca alemana Audi ha presentado su primer modelo completamente eléctrico, el Audi e-Tron. Se trata de un SUV eléctrico de aspecto coupé que tiene la intención de atacar directamente al Jaguar I-Pace, al Mercedes EQC y el Tesla Model X. Está fabricado sobre la misma plataforma del Grupo Volkswagen para coches eléctricos y destaca…
La marca alemana Audi ha presentado su primer modelo completamente eléctrico, el Audi e-Tron. Se trata de un SUV eléctrico de aspecto coupé que tiene la intención de atacar directamente al Jaguar I-Pace, al Mercedes EQC y el Tesla Model X. Está fabricado sobre la misma plataforma del Grupo Volkswagen para coches eléctricos y destaca por un equipamiento tecnológico impresionante y un potente motor que entrega 408 caballos de potencia.
¿Cómo es el diseño del Audi e-Tron?
El nuevo Audi e-Tron mide 4,9 metros de longitud, por lo que se sitúa a medio camino entre el Audi Q5 y el Q7. Su diseño no difiere mucho de otros modelos de la marca. Destaca, especialmente, por el aspecto coupé de sus líneas, ya que incluye una caída del techo muy suave.
El frontal llama la atención a través de una gran calandra con lamas ocultas que modifican automáticamente su posición para mejorar la aerodinámica. Es una parrilla completamente diferente a las del resto de modelos de la marca alemana, y cuenta con varias líneas cromadas en disposición vertical.
La tecnología OLED y LED está muy presente en el nuevo Audi e-Tron, ya que tanto los faros delanteros como las ópticas traseras cuentan con esta tecnología. Además, los faros delanteros también cuentan con iluminación Matrix Láser.
Otro detalle muy novedoso es la posibilidad de sustituir los retrovisores exteriores convencionales por unos virtuales con unas pantallas OLED de 7 pulgadas, aunque son opcionales. Estos ofrecen menos resistencia aerodinámica. Esta solución ya fue estrenada en el Lexus ES, aunque solo en Japón, ya que la legislación vigente en algunos mercados no permite la venta de coches sin espejos retrovisores convencionales.
Una de las particularidades de este extra es que reduce la anchura del conjunto en 15 cm y que, a su vez, convierten al Audi e-Tron en uno de los SUV más aerodinámicos del mercado, con un coeficiente de 0,27 Cx. Cada uno de ellos incluye una cámara y cuentan con tres funciones diferenciadas: conducción, giros y estacionamiento.
¿Cómo es el interior del Audi e-Tron?
El interior del Audi e-Tron es muy similar al que podemos encontrar en otros crossovers del fabricante. Destaca la calidad de sus materiales y una pantalla digital de 12,3 pulgadas del cuadro de instrumentos de serie, así como otros dos displays situados en la consola central: la superior para el sistema multimedia y la inferior para el control de la climatización.
Por su parte, el maletero dispone de una capacidad de 600 litros con una configuración de cinco plazas, a los que hay que sumar otros 60 litros del compartimento delantero. Además, si se abate la fila de asientos posterior su capacidad aumenta hasta los 1.725 litros.
¿Qué tecnologías incluye el Audi e-Tron?
El Audi e-Tron es un coche cargado de tecnologías. Destaca especialmente su capacidad de auto recarga, pues aprovecha más del 90% de la energía de deceleración para cargar su batería. ¿El resultado? Acumula 1 km de autonomía extra por cada km recorrido cuesta abajo. Además, su sistema de navegación incorpora el planificador e-Tron, que muestra los puntos de recarga disponibles en la ruta a seguir en el viaje.
¿Cuál es la autonomía del Audi e-Tron?
El elemento más importante y que hace diferente a este Audi e-Tron es, sin duda, su motor eléctrico. Es un sistema de propulsión que está basado en el empleo de motores eléctricos en ambos ejes, los cuales envían a las cuatro ruedas una potencia de 408 CV y un impresionante par motor de 664 Nm. La velocidad máxima está limitada a 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos.
Sus motores eléctricos están asociados a una batería de litio de 95 kWh refrigerada por anticongelante y compatible con recarga rápida de hasta 150 kW. Asimismo, el SUV eléctrico de Audi podrá recargar el 80% de la batería en media hora. Con todo, este nuevo modelo permite una autonomía de hasta 400 kilómetros con una recarga completa según el nuevo ciclo WLTP, que ofrece unas cifras de homologación mucho más fiables.
Uno de los aspectos más sorprendentes de la batería del Audi e-Tron es su situación, ya que se encuentra en una posición muy baja, algo que redunda en un mejor comportamiento dinámico y en un mayor aprovechamiento del espacio interior.
Precio y fecha de lanzamiento
El Audi e-Tron ya se puede pedir y parte de un precio de 82.400 euros. Las primeras entregas se llevarán a cabo a finales de este mismo año y es el primer modelo eléctrico de la marca de Ingolstadt, aunque no será el último.
De esta forma, está previsto que la marca de los cuatro aros lance en 2019 un segundo crossover eléctrico con tintes más deportivos; y en 2020 se espera la presentación de un modelo sedán eléctrico de estilo coupé para medirse con el Tesla Model S.
Por último, los planes de Audi pasan por contar con una gama de doce coches eléctricos en 2025, y el Grupo Volkswagen espera producir diez millones de vehículos eléctricos en los próximos años.
