Piensa en un coche de esos con los que el 99,9% de la población mundial solo puede soñar. Normalmente, hay marcas que se encuentran en un halo fuera de lo común, como Ferrari, Porsche o Lamborghini. Pero existen otros fabricantes que construyen productos todavía más especiales, como Koenigsegg, Pagani… o Bugatti. Y ha sido precisamente…
Piensa en un coche de esos con los que el 99,9% de la población mundial solo puede soñar. Normalmente, hay marcas que se encuentran en un halo fuera de lo común, como Ferrari, Porsche o Lamborghini. Pero existen otros fabricantes que construyen productos todavía más especiales, como Koenigsegg, Pagani… o Bugatti. Y ha sido precisamente esta última la que acaba de dar a conocer el nuevo Bugatti Divo, un hyperdeportivo que deriva del Bugatti Chiron y que se aleja de prácticamente todo lo visto hasta ahora.
Un diseño impactante para el Bugatti Divo
El diseño del Bugatti Divo no ha sido la mayor de sus sorpresas, aunque sí que resulta impactante. Las líneas son bastante parecidas a las del Bugatti Chiron; sin embargo, incorpora algunos cambios importantes en este sentido. Entre los más destacados se encuentran unos faros diferentes, tanto en la parte frontal como en la trasera, así como algunas entradas y salidas de aire ubicadas en otra parte de la carrocería y con unas formas que lo hacen un modelo más musculosos que el Bugatti Chiron.
El Bugatti Divo, con una nueva puesta a punto
El propulsor del Bugatti Divo es el mismo que el del Bugatti Chiron, pero no por eso deja de sorprendernos. Se trata de un bloque de gasolina con 16 cilindros en disposición de W que desarrolla una potencia de 1.500 CV. Sin embargo, la puesta a punto sí que cambia con respecto al modelo del que deriva, y también incorpora algunos cambios que hacen que su comportamiento sea todavía más radical.
De esta manera, incorpora cambios en el chasis y el tarado de las suspensiones ha sido modificado. La aerodinámica está más trabajada y el equipo de frenos cuenta con una ventilación independiente para cada freno, lo que permite que la temperatura de cada uno sea la correcta en cada momento. Además, el Bugatti Divo pesa 35 kg menos que el Bugatti Chiron, y su carga aerodinámica es 90 km mayor.
Bugatti Divo: 5 millones de euros por unidad y ya está ‘sold out’
El lugar escogido por Bugatti para presentar el Bugatti Divo ha sido la Monterey Car Week en California, en Estados Unidos, un evento en el que se dan cita muchos entusiastas del mundo de la automoción, especialmente de vehículos clásicos y súper deportivos. La gran mayoría de ellos son gente muy adinerada que puja por diferentes modelos, o se los compra en caso de ser nuevos. Sin embargo, con el Bugatti Divo esto no ha sido posible, ya que Bugatti ha tenido que colgar el cartel de ‘está todo vendido’ en este sentido.
Y eso que el Bugatti Divo no se trata de un automóvil precisamente económico. La marca de súper deportivos solamente va a fabricar 40 unidades de este coche, por lo que la exclusividad es otro de sus atractivos (y es que es algo muy valorado por el comprador tipo de esta categoría de vehículos). Por lo tanto, su precio de venta es realmente elevado: cada ejemplar del Bugatti Divo se ha cerrado en un precio de venta de 5 millones de euros.
