El Hyundai i30 Fastback es un coche muy singular al ser un compacto generalista con carrocería de coupé. En Carnovo hemos podido disfrutar de él hace muy pocos días y como se está convirtiendo en un modelo tremendamente popular, Hyundai ha decidido mejorar su producto para llegar a más clientes. ¿Sabes por dónde van los…
El Hyundai i30 Fastback es un coche muy singular al ser un compacto generalista con carrocería de coupé. En Carnovo hemos podido disfrutar de él hace muy pocos días y como se está convirtiendo en un modelo tremendamente popular, Hyundai ha decidido mejorar su producto para llegar a más clientes. ¿Sabes por dónde van los tiros? Efectivamente: por el lanzamiento de un Hyundai i30 N Fastback, una versión muy radical.
Hyundai i30 N Fastback: a prueba en circuito
El Hyundai i30 N Fastback sera puesto a la venta antes de que termine este mismo año y es por ello que en la firma coreana se están poniendo las pilas con su desarrollo. Se encuentra en una fase muy avanzada, tanto que ya se le ha podido ver rodando con su carrocería cubierta de camuflaje por el alemán Circuito de Nürburgring, lo que significa toda una declaración de intenciones en lo tocante a deportividad.
Y es que este trazado germano es el escogido por muchos fabricantes para la puesta a punto de sus unidades más potentes. En cualquier caso, la decisión también obedece a la cercanía del centro técnico que Hyundai tiene en Alemania. De hecho también ha sido allí en donde la firma coreana ha llevado a cabo la última parte del desarrollo de coches como el Hyundai i30 N o el Hyundai Veloster N (este último no se comercializa en nuestro país).
Hyundai i30 N Fastback: motores muy potentes
La versión hatchback de este modelo se ofrece en dos tramos de potencia, algo que presumiblemente también ocurrirá con el Hyundai i30 N Fastback. O al menos eso es lo que se desprende de la información destapada por la marca coreana, que ha indicado que el Hyundai i30 N Fastback dispondrá de las mismas características que el Hyundai i30 N; unas características capaces de “aumentar el ritmo cardíaco”.
Por lo tanto, esto significa que habrá un Hyundai i30 N Fastback con 250 CV de potencia y otro Hyundai i30 N Fastback con 275 CV de potencia. Ambos montarán el mismo propulsor de 2.0 TGD-i de gasolina turboalimentado y se espera que sus prestaciones sean prácticamente iguales a las de la variante de cinco puertas, lo cual implicaría una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 y 6,1 segundos, respectivamente.
Hyundai i30 N Fastback: precio
Como es normal, los precios todavía se desconocen por completo. Pero para ponernos en situación, el de cinco puertas tiene una tarifa inicial de 33.900 euros, por lo que el Hyundai i30 N Fastback debería tener un precio de salida que se situase en torno a los 35.000 euros.
