En este 2018 SEAT lanzará el Tarraco según la publicación alemana ‘Auto Motor und Sport’, el tercer todoterreno de su gama (después del Arona y el Ateca) y el más grande de todos, con capacidad para 7 ocupantes. He aquí una lista con los principales rivales del SEAT Tarraco, coches ya establecidos en el mercado…
En este 2018 SEAT lanzará el Tarraco según la publicación alemana ‘Auto Motor und Sport’, el tercer todoterreno de su gama (después del Arona y el Ateca) y el más grande de todos, con capacidad para 7 ocupantes. He aquí una lista con los principales rivales del SEAT Tarraco, coches ya establecidos en el mercado que reciben al todoterreno español en su nicho. El SEAT Tarraco empezará a venderse en nuestro país a finales de 2018, estando prevista su presentación oficial durante el segundo semestre.
Los 5 rivales del SEAT Tarraco
Skoda Kodiaq
A veces el primer rival que hay que vencer está en la propia casa: esto es lo que le ocurre al SEAT Tarraco con su principal listón a superar, el Skoda Kodiaq. En esencia, es la variante más asequible del Audi Q5 montando la gama de motores del Audi Q3 – es decir, los dos coches utilizan la misma plataforma. Un coche inmenso con motores de gasolina de hasta 180 caballos y motores diesel que llegan hasta los 190 caballos.
Su precio de entrada es de unos 25.700 euros, un precio con el que se convierte en uno de los rivales del SEAT Tarraco más atractivos. Además del Kodiaq, el Grupo Volkswagen tiene otra alternativa entre los SUV de 7 plazas: su nombre es Volkswagen Tiguan Allspace.
Peugeot 5008
El monovolumen que se reconvirtió a SUV hace unos años es también uno de los rivales del SEAT Tarraco por cuestiones de tamaño y segmento. Sus 7 plazas son independientes. Como muchos otros modelos del Grupo PSA, el Peugeot 5008 cuenta con motores PureTech de gasolina (en concreto el exitoso 1.2 de tres cilindros), el 1.6 THP de cuatro cilindros y motores BlueHDi de entre 100 y 180 caballos. Su precio de entrada es también similar al del Kodiaq: 25.800 euros.
Nissan X-Trail
El todoterreno más grande que tiene Nissan en su flota de vehículos (por encima de los exitosos Juke y Qashqai) también se incluye en esta lista. Cuenta con un gran abanico de sistemas de ayuda a la conducción, además de la posibilidad de llevar una caja de cambios automática Xtronic. Su repertorio de motores se resume en un motor de gasolina de 163 caballos y dos diesel, uno con 130 caballos y otro con 177 caballos. La variante más básica del Nissan X-Trail se oferta por 25.950 euros en la actualidad.
Hyundai Santa Fe
La nueva versión del Hyundai Santa Fe – que lleva ya varias décadas rodando por nuestras carreteras – puede considerarse otro de los rivales del SEAT Tarraco. De potencia no anda corto que se diga, pues entre sus motores está el mismo 2.0 T-GDI que impulsa al Kia Stinger (en este caso la potencia es de 255 caballos). Sus motores van acoplados a una caja de cambios manual de 7 velocidades y doble embrague.
Opel Omega X
A los SUV que ya tiene la marca de PSA (hasta hace unos años de General Motors) podría sumarse uno más de cara a 2019, un rival del SEAT Tarraco a tener en cuenta porque tendría tanto la plataforma como la motorización del Peugeot 5008. Se trata del Opel Omega X, que pese a su nombre poco tiene que ver con el sedán de gran tamaño que pululaba por nuestras carreteras en la década de los noventa. El objetivo de Opel de aquí a 2020 es el de traer beneficios al conglomerado de origen francés y este coche puede ser el responsable de que ocurra de esta manera.
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