BMW X1 Todoterreno: Opiniones y precios

Un SUV compacto y cómodo que no renuncia al dinamismo

Desde 26.863 €
En Carnovo:
  • IVA incluido
  • Servicio en concesionarios oficiales
  • Impuesto de circulación incluido
  • Garantía incluida a nivel nacional
  • Incluye matriculación
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  • Comportamiento dinámico
  • Maletero
  • Rendimiento de los motores
  • Visibilidad trasera
  • Poca capacidad fuera del asfalto
  • Precio de las opciones
  • PVP 33.400 €

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Continuando con la nueva filosofía que BMW introdujo con el Serie 2 Active Tourer para sus vehículos compactos, apostando por la tracción delantera, llega la segunda generación del BMW X1, un SUV compacto con el que la marca alemana quiere plantar cara en el duro segmento de los todocaminos compactos, junto a rivales como el Audi Q3, el Mercedes-Benz GLA o el Land Rover Range Rover Evoque.

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Construido sobre la misma plataforma del Serie 2 Active Tourer, el BMW X1 de segunda generación mide 4’44 metros de largo, 1’82 de ancho y 1’60 de alto y presenta un aspecto mucho más robusto y musculoso que el modelo anterior. El frontal adopta los rasgos de los grandes SUV de la marca, con unos faros estilizados, con una firma luminosa LED que dibujan el característico doble aro de luz y una gran parrilla en forma de riñones con lamas verticales que, según el nivel de acabado, pueden ir cromadas. Visto desde el costado, se aprecia un recurso estilístico muy común en los todocaminos de su categoría. Tiene una línea de cintura que asciende hacia la zaga y un techo que desciende, algo que proporciona dinamismo al conjunto. Toda la carrocería cuenta con protecciones de plástico en paragolpes y bajos y la parte trasera tiene unas formas musculosas, unos pilotos horizontales y grandes y una luneta de visibilidad reducida.

El interior no tiene apenas novedades en cuanto a diseño, en relación a otros SUV del fabricante alemán. Luce un aspecto sobrio pero bien terminado y transmite una sensación de calidad elevada. De serie equipa una pantalla de 6’5 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento básico y, opcionalmente, puede ser de 8’8 pulgadas con el Navegador Plus. Uno de los puntos fuertes de este BMW X1 es su maletero, cuenta con 505 litros de capacidad, mucho mejor que sus rivales.

El BMW X1 es el segundo modelo de BMW en trasladar el par del motor al eje anterior, tras el Serie 2 Active Tourer. Esto hace que las sensaciones al volante sean un poco diferentes, con respecto a la generación anterior, que contaba con tracción trasera. Sin embargo, hay que decir que el todocamino alemán no ha perdido dinamismo y sigue transmitiendo un punto de emoción al volante. Tiene un chasis claramente orientado al asfalto, por lo que la circulación fuera de este queda limitada a caminos poco exigentes.

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